大众打响“价格战”，帕萨特降到12万，买雅阁的人傻钱多？

不知是从何时开始，汽车的售价变得花样多变。往往绝大多数车型都不会按照指导价出售，或多或少都会有些不同，不管是贵了也要便宜了也好，总之指导价似乎就只是让你看看而已。而真正的价格全国各地还都是不一样的，往往一线二线城市就会比较便宜，这是因为大城市购车的人就会多一些，而车辆运送得就多，托运上的耗费就要少一些，成本价自然就少了许多。

而在那些比较偏远的小城市，车辆自然就会贵一些。道理是一样的。我们买车的时候其实指导价就只能作为一个参考价，具体还是要看4S店给什么价格。那些十多万指导价的车可能实际上价格并没有那么高。例如大众这段时间打起“价格战”，只要是贴上大众车标的车型，基本上都有着不小的优惠。据我所知的就有3.5款车型有着3.5万左右的优惠政策。

大众帕萨特不用多说，大多数对汽车比较关注的小伙伴都算是比较了解的。这款车型入华已经很多年的时间，之前一直以来口碑都是不错的，甚至可以称作是合资中型SUV车型的标杆。但最早的安全性测试事件让帕萨特口碑一落千丈，车辆的安全性如今是非常被重视的，因为没有安全那么车辆的任何品质再好都不值一提，安全大于天。

虽说之前在安全性测试方面帕萨特因为A柱断裂受到了极大的质疑和声讨，但这款车型一直以来销量还是比较高的。那么原因到底是什么呢？如今合资中型轿车选择是非常多的，也不止帕萨特一款车型可以选。例如同样是大众的迈腾，或者是日系的雅阁，亚洲龙等等车型品质同样也是不错的，为什么还有那么多人去选择帕萨特呢？那就是因为帕萨特的优惠太诱人了！

大众车型普遍优惠力度较高我们都是知道的，帕萨特的指导价最低为18.59万元，而算上优惠后，最低入门价低至12.08万元。

这个价格应该只存在于大城市中经销商的最低参考价。但一般城市也都有着不小的价格优惠幅度。如果真是能够以12万的裸车价买一款曾经的标杆中型轿车的话，无疑性价比是非常高的。这些卖出多半看重的就是这一点。

不过就算真的有经销商卖12.08万元的价格，想必也是有不少前提条件的，例如必须要买店里的保养延保套餐等等。反正4S店的肯定不会亏的，而你拿出来的钱也不会少太多。但究根结底帕萨特价格普遍都有着比较大的优惠政策，就算达不到6万左右的优惠，3.4万左右的优惠肯定还是有的。这么便宜的价格，买雅阁的人傻钱多？