我国高铁虽然已发展多年，但仍是在遵循一个原则，那就是中心城市、实力城市优先，其实道理也是很简单的，那就是中心城市、实力城市对于交通需求更大，这样既有实力建设高铁，而且建成后的高铁也能获得更大的回报。

广清永高铁是由广东与湖南共同规划建设的一条高铁，连接广州、清远、永州，按理说，涉及广州，更容易推进落实，但在广清永高铁的推进上，更多的信息是来自永州、清远，而广州发出的关于广清永高铁的信息是较少的，因此即便广清永高铁再重要，也是缺少强大的支撑的。

但即便如此，永州与清远也没有放弃，仍是不断努力，终取得了不错的回报，预可研审查中！

早在“十二五”末期，广清永高铁就已提出了，提出对象就是清远，可见清远对于这条高铁的重视，毕竟这是一条贯穿清远南北的大通道，对于清远的照顾是相当大的，当然要努力了。

而在推进广清永高铁时，即便千难万阻，清远也未放弃，可是清远“人微言轻”，缺少份量，但清远仍在坚持，甚至显得有点卑微，在2017年的一份信息中，清远请广州市将广清永高铁列入广州市相关发展规划，这样的用语相信在我国的高铁推进中，应该很少吧，但清远用上了。

不仅如此，更多信息还是显示永州、清远积极向国铁汇报工作，可见永州也是很努力。

从信息不难看出永州与清远的努力，但广州关于推进广清远高铁信息真的是少之又少，不知道是被更多的关于永州、清远推进广清远的信息覆盖了还是怎么回事？

不过，即便没有广州的积极争取，广清远高铁至少也借着广州的“名”呢？这足以让永州与清远有信心去推进广清远高铁。

或许正因为有着广州的“名”，有着永州与清远的努力，还真的让广清永高铁有了不错的进展，只是在时间上，有点久了，因为广清永高铁提出至今已有差不多十年时间了。

从近期关于广清永高铁可研审查的来看，国铁、广东、湖南、广州都参与进来了，当然少不了永州与清远，这样的话，广清永高铁落实也就更有把握了。

已有信息表示，广清永高铁预计会在2026年年底开工建设，离现在也只有两年的时间了，但不到开工建设那一刻，就还需要各方面的努力，估计更多的还是永州与清远更劳累一些，但永州与清远也是乐在其中。