近日，一场大雪突袭，让318国道西藏八宿县至然乌镇段乱成了一锅粥。

一辆粤A牌照的黑色特斯拉Model系列轿车，停在了双向两车道的正中间，但是车主却不见了。

从曝光的视频里能看到，不少司机围着那辆空车，又气又急，却一点办法也没有，有高反的乘客被困在车里，因为缺氧难受得不行。

有人猜测特斯拉车主是因为路面结冰，车子打滑，锁了车徒步去买防滑链了。

然而把车这一扔，双向车道直接被堵死，长达三个小时！

这事儿被博主曝光后，迅速在网上炸开了锅，网友们纷纷吐槽。

“在然乌开了十年车，这种没准备还瞎搞的司机见多了！自己不提前准备，全车人跟着倒霉。”

“燃油车油冻住、电车打滑，本质都是准备不足！”

”笑死，去年自驾我带了两套防滑链，队友还嫌占后备箱，结果暴雪时成了车队救星，有些人真是活该堵路上。”

当地警方第二天回应说，特斯拉车主是因为车子打滑没法开，才临时决定步行3公里去镇上买防滑链，回来后就把车开走了，交通也恢复正常。还说这种情况在突降大雪时比较常见。

但这解释没能让网友们买账，大家吵得更凶了。

“明知道318天气多变，为啥不带防滑链？”

“燃油车打滑还能推，电动车锁了电子手刹根本挪不动，把车扔路中间，这不是害人嘛！”

与此同时，318国道的管理短板也被大家指了出来。

“数据显示318国道70%的拥堵都是因为占道停车，交通部该强制普及“电子围栏”，违停直接锁车扣分。”

“然乌镇既然有防滑链专卖店，为啥不在国道设个临时销售点呢？”

更有细心网友扒出《西藏恶劣天气交通预案》，里面要求“冰雪路段每20公里部署应急物资”，质疑这政策是不是没落实到位。

常年跑川藏线的货车司机吐槽“这段去年才通车的然乌隧道，虽然把车程从2小时缩短到1小时，但出了隧道还是老路，双向单车道加悬崖弯道，一旦有车抛锚，救援车根本进不来！”

直到现在，特斯拉车主也没公开露面，而他的粤A牌照已经在各大自驾群被“拉黑”。

相信很多人都听过此生必驾318这句话，而对它有无限向往，但是这条路更需要敬畏，而不是滤镜和炒作。

“自驾318不是网红打卡那么简单，去年国庆就有电车堵路害别人高反，今年还有人重蹈覆辙！防滑链、拖车绳、应急电源这些救命装备，少一样都不行，这是对自己和他人生命负责！”

你怎么看这事儿呢？

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