这段时间直播，UNI-K是提问频率相当高的车型之一，很多车友都想知道这款车值不值得入手？

出于稳妥，打算入手UNI-K的车友不妨从以下几个维度来思考：

【1、产品核心卖点】

颜值高、配置价格比高、轴距长空间宽适、爱信8AT；

【2、目标用户群分析】

如果购车预算本来设定在20万以上，打算考虑合资紧凑级SUV的用户，打算入手UNI-K就不必顾虑太多。对于购车预算就在该价格区间范围内的用户来说，建议等待半年至1年，经过市场检验后再决定是否入手，目的是避免因为可能发生的产品质量问题而影响到用车幸福感；

【3、投诉案例参考及解析】

截止发稿时止，仅有2个投诉案例，一例如上图，另外一例为“变速箱控制模块故障导致故障灯亮”的问题，这里就不做展开了。仅有的这两例投诉都不算啥大问题，但从上中的案例中说明“建议持币待购”还是有一定道理。

相关案例信息显示，涉事车辆为全轮驱动尊贵型，指导价18.49万元，也就是顶配，查看配置表，确实也只有顶配装备了“电动尾门感应开启”功能。

从常理来推测，车主可能在使用该功能时发现问题，自行检查后发现可能缺失相关零部件。

如果车主叙述为真，则该车在装配质量方面尚有提升空间，一句话，让生产线上的装配技师手艺更纯熟一点更好，经过四五批车辆的装配磨练，那时这种“跑冒滴漏”情况出现的概率可能会比较小。

【4、优惠力度】

新车上市后店端优惠力度通常会比较小，目前UNI-K提供“0.8W贴息，0.8W置换补贴、0.3W增购补贴”，相关信息显示置换补贴和增购补贴不叠加享受。

2021年4月SUV销量排行榜显示，UNI-K月销6608辆，年内累计销量10052辆，按新上市的车型来说这是一个不错的成绩，因为热度较高，其短时间内出现大幅优惠的可能性比较小，基于优惠力度来看，其“性价比表现”算不上高；

【5、推荐指数】

如果以五星级推荐为最高推荐等级来说，现阶段针对UNI-K，笔者能给出的推荐等级不会超过两星半，这是基于优惠力度和“装配熟练程度”两方面来给出建议的。

综述：

如果站在产品本身，和同价位的合资车相比，UNI-K有着明显的体量和级别优势；

和同级别的合资车相比，UNI-K则有着配置价格比更高，落地价格更低的优势。

选择UNI-K，建议用户结合自己的用车需求和现实情况，独立思考做出是否入手，或延迟入手的决定。

一句话“人多的地方不要去”，其实有一定道理。

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