新款跨界休旅Q3成为了Audi今年上半年的焦点所在，毕竟市场对于这类型的小型SUV相当喜爱，加上还有Q3 Sportback这辆跨界跑旅加持，全车系打出了182万起的预售价，希望能够翻转品牌在中国台湾这两年来的销售颓势，企图在豪华车市场当中占有一席之地。

Q3 Sportback车身尺码为4500x1556x1843mm，车长较二代Q3略多了一些，轴距则同为2680mm，车头特征几乎与Q3如出一辙，家族化八边形水箱护罩、前保杆设计，也导入Matrix LED矩阵式头灯。

最重要的特征便是自B柱以后向下倾斜的「美背」线条，搭载S line套件的车型，透过更立体的前保杆、侧裙、水箱护罩蜂巢状栅格，以及大型后下分流器，强调其运动化跑格氛围。

车室比照新Q3格局，搭载平底三辐式方向盘，并加入Alcantara材质呼应外观跑格气息，拥有10.25吋数位仪表与10.1吋触控式多媒体系统，前者还可升级为12.3吋版本，另依车型差异，赋予新车不同的配色与副驾驶座饰板。

Q3 Sportback的后排座椅也跟Q3相同，拥有前后滑移功能，且距离达130mm，椅背还有7段调整功能，即便是175cm的一般成人也能够很舒适的乘坐于后座。

行李厢基本容量为530L，此数据Q3相同，透过后座4/2/4分离式倾倒设定，则可拥有最多1400L的乘载空间，而新的Q3则拥有1525L的容量表现，但对于想要买一辆跑车造型的车主来说，行李箱容量似乎也不是很重要了。

此外不论是Q3还是Q3 Sportback皆标配「LED极光头尾灯组」，拥有极高的辨识度之外，还有主动遮蔽远光灯功能，而初期率先导入的动力有35TFI以及40TFSI，后者更仅有在Q3上面提供。

35 TFSI动力规格的车型具备48V轻型复合动力系统，1.5升直列四缸涡轮增压引擎，拥有150hp/25.5kgm的最大输出，搭配7速S tronic双离合器自手排变速箱，在中国台湾皆为前驱的配置。

40TFI则是一具2.0升直列四缸涡轮增压引擎，拥有190hp/32.6kgm的最大输出，一样是搭配上7速S tronic双离合器自手排变速箱，目前双车型都在预售阶段，预计6月份会开始正式交车，也为Audi注入了一股活血。

另外中国台湾奥迪在今年也将以「顾客导向」、「服务品质提升」与「在地化产品策略」三大主轴作为经营中国台湾市场的基本方针，并且强化经销商的软实力，持续让顾客满意度以及推荐购买程度继续提高，拓展更多豪华车市场。

而今年Audi更将投入经销据点的规划，全新经销商团队「丰仕汽车股份有限公司」将会投入8亿元的资金，在中国台湾北部成立4个全新的经销据点，而之所以选择以北部为目标，是因为豪华车市场有达6成的市占比例都在北部，因此将以北部为出发点，向南拓展。

今年上半年除了Q3以及Q3 Sportback之外，A1也将会在五月份正式上市，下半年还有Q7来台，销售数字部分去年度接近2500辆的成绩，今年度的数字可以持平表现就已经执得鼓励，究竟今年度Audi的销售会有怎么样的发展，就让我们拭目以待。