如果充电存在 “段位”,那 5C 无疑是王者中的王者!11 月 15 日,极狐新阿尔法 T5 以焕然一新的姿态在广州车展上强势亮相。其特别推出的神行版,有宁德时代 5C 神行电池这一 “黑科技” 的助力,竟将 15 分钟充电可续航 500 公里的超快补能技术带到了 16 万级的市场中,使得 5C 技术不再是遥不可及的奢侈配置,而成了用户能够轻松拥有的日常享受。新阿尔法 T5 的此次进化,不但保留了全优生的优势,更成为了极具优势的 “特长生”!
产品
配置
官方指导价
限时购车福利
终端零售价
新阿尔法T5
520 AIR
15.58万元
购车可享25000元现金补贴和6888元限时优惠券
12.38万元
520 PRO
16.38万元
13.18万元
520 MAX
17.58万元
14.38万元
神行版
19.38万元
16.18万元
660MAX
19.98万元
16.78万元
“用户永远是最好的产品经理,一项配置重不重要,要看用户需不需要。”正如北汽新能源党委书记、总经理张国富所言,能解决用户“心头大事”的升级,才叫升级!新阿尔法T5作为二十万内首个搭载宁德时代5C神行电池的车型,做到了同级充电速度断崖式领先,切实解决纯电用户的补能焦虑,是真正实现价值的升级!
此外,新阿尔法T5现有车型也同步升级上市,并且加配不加价。为让更多用户感受“超闪充C级大空间SUV”的魅力,新阿尔法T5还将延续现款的限时优惠政策,购车用户可享25000元现金补贴和6888元限时优惠券,凭借此政策,新阿尔法T5实际到手价将降低至12.38万元起,拥有5C超充技术的神行版仅需16.18万元。不仅如此,置换客户还可同时享受国家提供的20000元报废换新补贴,或者各地方的置换补贴政策,进一步拉低了消费者享受高品质家用纯电SUV的门槛。
16万级轻松Get超充体验,5C很香,可以不贵!
在纯电时代,续航和补能体验是用户的核心诉求。搭载宁德时代5C神行电池的新阿尔法T5神行版,续航里程达到630公里,最大充电功率可达370KW,充电体验几乎达到了加油的速度:从SOC 30%充至80%只需不到9分钟,15分钟可补能500公里。也就是说,充电等待成了“洗手间间隙”,有了它,可能你离开充电站时甚至还不需要交停车费!
不仅充电迅猛,5C神行电池还突破了磷酸铁锂电池的性能边界,即使面对-20°C到+50°C的极端温差,也能凭借“空调房”技术和航空级隔热材料,让电池始终维持在最佳温度状态。这意味着不论你行驶在何地,新阿尔法T5的充电速度始终先人一步。值得一提的是,极狐一直将电池安全视为造车底线,其“极光电池”体系至今保持零自燃纪录。此次与宁德时代神行电池联手,将安全标准再提升。此外,为提供更加安心的保障,所有极狐产品的电池如出现自燃情况,不设前置条件、不限车主,均享“只换不修”政策,用长效承诺守护用户安心出行。
此前,5C超充一直被视为“奢侈品”,市面上配备5C超充的车型起售价都在20万、30万元之上,而新阿尔法T5神行版仅以16万级价格进入市场,打破了“豪车才享5C”的固有认知,进而推动更多品牌跟进5C路线,加速5C超充的全面普及。
这朋友能处,不仅让享受更享受,还加配不加价
极狐新阿尔法T5不仅在续航补能上下功夫,更细致地回应了用户对舒适享受的需求,让驾乘体验上升到新高度。首先是座椅的升级,用户一直对云绒座椅的舒适性赞不绝口,尤其在长途驾驶时“久坐不累”,但在炎热天气下,座椅通风的需求呼声颇高,新阿尔法T5立马安排,也就是说,不论酷暑还是寒冬,新阿尔法T5都能带来“不仅久坐不累,还不会汗流浃背”的舒适体验,做到了四季皆宜的“实在升级”。
与此同时,新阿尔法T5在音响系统上也进行了专业级的提升,高音单元采用了与柏林之声同款的铝镁合金双折环结构,而中音单元则使用高端音响品牌普遍采用的玻纤编织材料,再搭配800瓦的13通道全主动分频外置功放系统以及独立低音单元,让音乐在车内空间充分展现细腻层次。不论是驾驶者还是乘客,皆能沉浸在出色的听觉盛宴中,让每一次出行都能为耳朵做一次音乐SPA。
让充电速度和加油时间一样快、让出行更享舒适,极狐新阿尔法T5不仅从“为用户着想”的角度出发,带来了同级市场中少见的高规格体验,更有着成为“5C超充普及者”的雄心!
行业多个唯一和第一,凭实力稳居15万级纯电SUV标杆
当然,能做到上市不到一年时间就闯入15万级纯电SUV销量榜前五,离不开其本身硬核的实力。在用户关注的关键领域,新阿尔法T5原本就做到了七个“第一”或“唯一”。
首先在电池和续航方面,阿尔法T5展现出可靠与高效的双重优势。全系标配宁德时代电池,在同价位区间独树一帜,杜绝用户“开盲盒”的不安体验。同时,T5的续航能力更是拔得头筹,最高达660公里,稳居同级第一。此外,阿尔法T5是首个将800V高压超充技术引入16万级价位的纯电SUV,十分钟内即可补能260公里,大大减少续航焦虑。
空间方面,T5以A级车的价格提供B级尺寸,并实现C级车的越级空间享受,69%的空间利用率在同级中也是首屈一指。在安全方面,T5在中汽研C-NCAP碰撞测试中获得超五星评分,综合得分率高达92.7%,成为中型纯电SUV的第一、50万以内唯一的五星+评价的纯电SUV,被用户赞为“公路坦克”。
与此同时,T5还是行业第一个搭载“0醛0苯”健康座舱的品牌,即使在高温暴晒条件下,车内空气质量依然优于儿童房的环保标准。而在品质方面,极狐新阿尔法T5的生产源自素有车界“制造之王”的麦格纳高端制造基地,它也是首款将豪华车制造体系引入20万以内家用车的车型。在最新的中型SUV质量榜中,T5凭借163分的优异成绩位列前三,进一步彰显了其高标准的制造工艺和可靠的产品质量。
今年极狐汽车的发展势头十分强劲,已经连续三个月销量突破万辆,成功跻身纯电新势力 TOP6。其中,阿尔法 T5 深受用户喜爱,上市还不到一年,就积累了超过三万的用户群体,是极狐取得这一优异成绩的关键力量。此次极狐这种积极回应市场的 “听劝式” 升级,无疑是在原有标杆的基础上更上一层楼,为用户带来了超越同价位产品的高品质出行体验。这种强劲的发展态势让极狐品牌制定了更高的销售目标,志在三年内成为年销量 60 万以上的新能源品牌。可以确信,新阿尔法 T5 的上市,将会撬动纯电 SUV 的全新价值标准,加快全民闪充时代的到来,助力极狐品牌在市场上取得更大的突破,稳步迈向行业领先地位。
这些智能配置,让开车变得更享受
全系搭载宁德时代电池,极狐神行版的品质真是没得说,用得放心
电芯和系统结构都实现了创新突破,这次真是下了血本,质量肯定没问题
最近的宣传做得不错,销量也挺好,看来是要发力了
这次车展真是让人眼前一亮,各种车型应有尽有。
三电技术给力,还有国企背书,我对是真的很有信心。
零甲醛的车市面上真不多见,这点做得挺好,值得入手,对身体也好
看了阿尔法t5神行版的充电速度,电动车的充电时间也缩短了不少,方便
内饰用料讲究,0醛0苯,健康有保障
我觉得在新能源车市场上表现挺不错。
电池安全方面,确实下了一番功夫,挺让人放心。
想问问大家,极狐哪个车型比较好啊?我真的是被它的颜值种草了。
牙胶级座舱,这健康标准,极狐是真的用心了。
极狐在新能源这块儿做得挺厉害,值得多关注关注。
我本来就对极狐挺有兴趣的,它的创新技术和环保理念都挺吸引人。