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前两天，3架美军新一代B-21突袭者轰炸机，被拍到正在进行飞行测试，测试进度相当顺利。

这次的美军比之前低调了不少，非但没有像之前一样大肆宣扬自家的新成果，反而有那么一点儿学会了低调的意思。

只不过五角大楼一反常态的低调，却并不代表这款飞机对于美军来说不重要，反而美军对它的期望值异常之高。

五角大楼不仅将其视为未来空中打击力量的核心，有美媒大胆宣称B-21具备深入任何国家腹地、无惧最强防空系统的能力，B-21真的有如此神力吗？美国此番言论是不是有点太过自大了？

B-21突袭者是美军新一代隐身轰炸机的代表机型，自带未来战士光环，被美国军方和媒体一致认为是未来美军的大杀器。

这次成功试飞之后，虽然国防部官方没有大肆宣传，但许多美国媒体却十分高调，有关B-21能深入中国腹地、无惧中国防空系统、肆意轰炸的传言有鼻子有眼。

从纸面上看，B-21的确有不少过人之处，既然敢称为第6代轰炸机，自然具备十分强悍的隐身性能，根据美国媒体的推测， B-21轰炸机将比现有的B-2幽灵轰炸机更为先进。

美国军方希望B-21能成为所谓的超级炸弹客，执行深入敌后的任务。

五角大楼的想法很直接：未来的战争中，B-21轰炸机必须具备悄然潜入、精准打击的能力，是美国未来核威慑的核心力量。

所以B-21是个多面手，不仅能携带核武器，还能执行常规打击任务，而且任务目标直指我国和俄罗斯。

按照美军的设想，B-21可以凭借其卓越的隐身能力轻松突破我国防空网，随意进出并实施轰炸，美国的想法真的能够实现吗？

我们要正视一个事实：虽然最新一代轰炸机的性能确实强悍，但我国防空体系早已今非昔比。

过去几十年，我国在防空技术上投入了大量资源，研发出多款性能卓越的防空系统，红旗-9和红旗-19都是世界上出了名的对空大杀器。

红旗-19更是号称高超音速杀手，速度和精准度那是相当出色，所以我们早就对美国所谓的深入打击有了万全的防御策略，不管是什么轰炸机，只要敢入侵我们的领空，唯一的命运就是机毁人亡。

这还只是地面防御力量，我国的空军现在也已经今非昔比，不提我们已经试飞成功的南北6代机，就凭现在的歼-20隐身战斗机也足够让入侵轰炸机喝一壶的。

现在歼20已经成军，在空中对抗中具有明显优势，这些多层次、全方位的防御手段，形成了强大的天网，绝非B-21一句隐身能力强就能轻易突破的。

一旦B-21进入我国领空，它将面临四面八方的威胁，美军设想的自由出入、肆意轰炸根本就是天方夜谭。

我国的雷达能力和反隐身技术本来就是世界领先，F-35这样的先进战机都无法遁形，更何况B-21呢？

所以美国的大方向都错了，在美国军方的设想里，打算让B-21兼职成战斗机，承担部分六代战斗机的任务。

美国的这一想法倒是挺有创新精神的，一旦让想法成为现实，B-21将成为全能型选手，不单可以战略轰炸机，还能够具备超强的空战能力。

其实美军有如此想法可不是技术遥遥领先，是实打实的被逼无奈，原本美国空军一直在推动下一代空中优势（NGAD）项目，研发新一代战斗机以取代现有的F-22猛禽。

但问题是整个项目的成本太高了，就算是美国的军费世界第一，也耐不住如此大手笔的糟蹋，根据估算项，NGAD的单价可能会超过3亿美元，五角大楼身价再高也实在有点负担不起。

成本高企的情况让美军不得不拆东墙补西墙于是，备胎B-21也就走上了前台，美军想让B-21承担部分NGAD的任务，弥补第六代战斗机的空缺。

可问题是这种惊天设想真的靠谱吗？轰炸机和战斗机可是完全不同的两个系统，想要硬把他们捏合在一起最终大概率会出现一个具备各方面能力，但各方面能力都不达标的四不像。

从技术上来看，B-21的尺寸、航程和隐身性能，确实让它具备了支持空对空作战的能力。它的内部弹舱空间较大可以携带多种武器。但问题是B-21原本设计的核心是轰炸和隐身，并非空中格斗。

轰炸机的体型太过庞大，在天空中根本就没有专业战机的灵活性，所以这样的想法怎么看都让人感觉有些不务正业。

更关键的是美军目前根本就没有搞定B-21的量产，美国去工业化已经去了十几年，军工体系的产能已经明显不足。

连F-35这样的战斗机，都难以大规模量产，更不用说技术更复杂的B-21了，在B-21本身的生产和部署都还存在问题的情况下，美军让它兼职战斗机的计划，很可能只是如意算盘打得太响。

美国的B-21如此被寄予厚望，那我国有什么可以与之媲美的轰炸机呢？

轰-20了解一下，作为我国自主研发的远程隐身战略轰炸机，一直以来都是国人翘首以盼的国之重器。

虽然还未正式揭开其神秘面纱，但根据官方渠道透露的信息，我们可以初步勾勒出轰-20的基本轮廓。

与B-21一样，轰-20主打隐身性能，由于研发时间更晚，轰-20在隐身技术上具备后发优势。

虽然美军宣称B-21的隐身能力冠绝全球，但我国近年来在隐身材料和设计上的突破，也是相当显著的。

在雷达波反射控制方面，我国科研团队进行了大量创新，能让轰-20在面对防空雷达时更加隐形。

与B-21相比，轰-20可能拥有更大的机身尺寸，这就代表着它可能有更大的内部弹舱空间 。

根据非官方的数据推断，轰-20的最大载弹量或将超过40吨，这代表它不仅能携带常规炸弹和精确制导武器，还能搭载多种空基巡航导弹和核弹。

在未来可能的冲突中，轰-20完全可以实现对敌方重要目标的全覆盖打击。

轰-20在航程上的优势更是冠绝天下的存在，根据多方推测，轰-20的航程或将达到12,000公里以上，如果进行空中加油，其航程可以进一步延伸至15,000公里。

如此远的航程，让轰-20能轻松覆盖第二岛链更远的美军基地，具备真正的全球打击能力。

B-21虽然在隐身性能和灵活性上有所建树，但受限于其设计初衷作为一款轻量级隐身轰炸机，其航程和载弹量必然有所妥协。

虽然B-21能执行远程奔袭任务，但要想与轰-20在航程和打击半径上直接较量，恐怕还是略逊一筹。

现代战争中单打独斗的时代已经过去，协同作战能力成了关键。

轰-20不仅是一款体能出众的轰炸机，更是具备高度感知能力的空中作战平台。

根据我国近年来在信息化作战领域的成就，轰-20有望配备先进的传感器和数据链系统，使其能与其他空中、地面、海上力量实时信息共享。

这一能力不仅让轰-20具备了独立的作战能力，还可以在协同作战中，充当空中指挥中心，引导其他作战平台联合作战。

轰-20在之后的作战中轰炸，只是其任务的一个方面，它更像一颗空中大脑，可以引领整个战区的作战节奏。

反观B-21，虽然美军也将其设计为具备网络化作战能力的第六代平台，但目前美军空中作战平台的复杂性和兼容性，跟我国现有的技术根本没法比，B-21能否真正实现这一点还有待验证。

美军想让B-21承担战斗机任务的情况下，其协同作战的稳定性和效率是否能得到保证，目前还是个问号。

从轰炸机的发展思路来看，目前世界上的主流轰炸机设计路线，主要分为防区内和防区外两种。

美国的B-2、B-21走的是防区内路线，这些轰炸机需要突破敌方防空网，以进行高风险的穿透作战。

我国轰-20则属于防区外和防区内兼顾的路线，因为它具备强大的远程打击能力和远程奔袭能力。

轰-20能在防区外发射远程巡航导弹，对敌方纵深目标进行精确打击，其出色的隐身性能又让它能在必要时突破敌方防空网，进行近距离轰炸。

这样的灵活性让轰-20在面对复杂战场环境时，具有更强的适应能力。

B-21和轰-20代表了中美两国在空中力量发展上的不同路径和战略思维。虽然美军对B-21寄予厚望，赋予它无数光环，但从技术、性能和未来作战适应性来看，轰-20丝毫不落下风，在某些领域具有明显的优势。