准30万左右可选择的纯电真的越来越多，合资新款X5、EX90、纯电Q5、特斯拉还是自主M7、L8、es8之间徘徊，市场就需要这样多元化竞争才能让老百姓有的选择！别划走，这一期很精彩全是你想知道的干货…
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一、30万纯电SUV，谈谈我的选车思路！我跟爱人家里一台XC60、还有一台福克斯，我爱人说什么都要把小钢炮换纯电！因为她上班来回40公里，她问我怎么选择，可能也是很多车友的困扰！
很多人买车都是随大流！
我可以拍着胸脯说，很多买电车的都是冲着销量，冲着大彩电智能去的，没有几个认真研究过、关注过车身质量，主动安全，以及我最关心的电池自燃！
说实话我选不出来，新能源不太像油车一样！30万SUV当时豪华品牌可选就几个！
迫不得已非必要我不建议换车！
我福克斯10万公里了，各种毛病和异响，大保养下来给我要4000块钱，四个轮胎都换米其林的一条1300，加起来一万了都，去问了16款福克斯现在置换还能给我5万！所以就决定在合资和自主中间去选择！
合资要考虑吗？中肯建议！
个人观点哈，合资近期看到都在抵制新能源，放缓新能源，看看合资做出来的电车，比如凯迪拉克锐哥，林肯z以及到现在还做不出来的沃尔沃EX90，不谈油改电的i3，i5这些……
个人来说我不会去选择即便降到20万以内的i3，那个车机还不如xc60的！bba除了油改电仓促上马，还没有自己所谓真正的纯电！
长期来看，汽车行业的发展一定是新能源新技术，汽车智能化，这个是不会变，也许以后是其他新能源，但是目前能市场化的就是电池，技术的迭代就是电池的技术的发展。
我当然希望合资抓紧出一辆安全稳定环保，动力充沛，续航800km，智能舒适，我想30万肯定大卖！哪里还有毛坯房的Model份儿！
二、自主新能源品牌太多，到底怎么去选择？实际上目前国产新能源里，同级别的竞品中我认为并不存在谁稳稳压死另一家或超过另一家的。也不存在一家能用比对方低较多，甚至低一半的成本做出跟别人相同水平甚至高出别人的车。
例如被很多网友对比的问界M9和理想L9。我只能说他们各有优劣：看中品牌，口碑，做工用料的，预算高的，可以问界M9；预算低一些，对舒适和车机系统更感兴趣，可以理想L9！
真的没有绝对之分，只有可靠之要！
毕竟两个ultra的差价还在那呢。至于车内实际使用中遇到的不便的情况，这就是买之前没考虑好了，后边能克服的话也行。举个例子：看赛力斯的底盘的结构和用料，确实可以看出来比某些要好些。
担忧一直都有，毕竟家底太薄了！
至于后期遇到的品控问题，质量问题，我觉得目前国产新能源每个品牌都会出现。这个就是运气问题了，或者说是车辆在生产过程中就出现了。甚至新能源车有大量的电子元器件，出现故障的几率会更高。
弯道超车肯定会有翻车的！
看完这几大自主新能源发家史谁都会有担忧！质量才是生存之道啊！
就目前的预算看看理想L9了。如果我有更高的预算，可能选问界M9，或者等等新款！
先去试驾了L8，实说很夸张，全是加法，配置一应俱全，真的令人心动，但是被动安全做的不足，车子还是太大对女生开不友好！
总结下来：
一定先试驾！车开着很不错！很顺手，电车静谧感十足，被动安全考虑进去，哪里都可以做减法，唯独安全不能减法！其他的多关注新能源发展和爆出的各种故障！避坑不能随大流，有自己思想！
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