2021年伊兰特N Line将配备6速手动变速箱作为标准装备，或者可选配7速双离合器自动变速箱，遗憾的是没有四驱版本。
伊兰特N线将目光投向了本田思域Si，这是目前运动型紧凑型轿车的标杆，思域的1.5升涡轮增压4缸发动机可输出205 hp功率和192 lb-ft。之前国内上市的菲斯塔只是狸猫而伊兰特N Line才是太子。
2021年伊兰特 N Line的传说与N Line轿车取代的即将出厂的伊兰特 Sport几乎没有区别。与2021年的伊兰特N Line一样，伊兰特 Sport也配备了1.6升涡轮增压4发动机，功率为201 hp，195 lb-ft。
伊兰特 N Line承诺会进行更多的操控升级，包括更硬的悬架，新的外观，更大的车轮和更大的前转子。与伊兰特 Sport一样，伊兰特 N Line将后悬架升级为独立的五连杆独立悬挂。
带有皮革内衬的运动型座椅，真皮包裹的方向盘，金属换挡杆和合金踏板完善了内部装饰。
现代伊兰特系列自领动开始逐渐淡出我们的视线，如今强势回归的现代是否能夺回往日的荣光不单单要靠产品，更要看韩国政府的态度。
