朝鲜神秘的空中预警机已经完成首飞，采用俄罗斯伊尔-76战略运输机平台。目前这架空中预警机的官方照片已经公布，其中一张显示朝鲜最高领导人正在视察机体内部。

据官方媒体报道，朝鲜最高领导人在平壤国际机场视察了这架空中预警机，但它的官方名称尚不清楚。朝鲜最高领导人表示，这架空中预警机将“在监测潜在威胁和收集重要信息方面发挥重要作用”。

从外部来看，朝鲜的空中预警机采用白灰色涂装，机身上没有明显的标识。从整体设计上看，与俄罗斯的A-50和中国的空警-2000有一定相似之处。不过，与A-50和空警-2000不同的是，朝鲜的空中预警机缺乏相关的天线和其他外部设备。

此外，我们还可以看到后机身顶部雷达罩采用独特的三角形设计，并且已经确认是固定式，而不是像俄罗斯A-50那样的旋转式。空警-2000和其他中国空中预警机都有这种固定式雷达罩，内部安装了3台固定式相控阵雷达，可实现360度全方位覆盖。

从内部画面来看，至少配备了7个独立的工作站，并在机舱内壁和前舱隔板上安装了多块平板显示器。空中预警机通常需要较多的机组人员，负责监控周围的空中态势并指挥友军飞机。机体内部看起来非常现代化、简洁，给人留下深刻印象，甚至有几分像好莱坞电影中描绘的高科技军事指挥中心。然而，实际作战效能仍然存在一些疑问。

有关朝鲜空中预警机实际性能的细节非常非常有限，但美国《战区》网站此前曾分析指出：“虽然朝鲜能在多大程度上掌握更复杂的战场管理、指挥控制能力并整合到空中预警机上仍然存在一些疑问，但是将机载雷达覆盖范围拓展到相当远的距离将是一个巨大优势。既可对韩国潜在攻击提供早期预警，又能在冲突爆发初期追踪来袭战机和导弹。收集的数据还可以共享给地面防空导弹部队，增强作战效能。更重要的是，这将为朝鲜日常监视韩国领空提供一个新工具，也是完善预警机技术的实践平台”。

预警机上搭载的空中雷达具备“俯视”能力，可以穿透地面杂波发现飞机、无人机或巡航导弹，与地面雷达相比，受到地形的限制要小得多。更重要的是，朝鲜以前从未拥有这种能力。另一方面，朝鲜目前只改造了1架伊尔-76战略运输机，这意味着监控时间和范围必然有限。在与韩国发生冲突时，这架空中预警机也将成为优先打击目标。有鉴于此，它的战时生存能力可能有限。相比之下，它或许更适合执行监测边境动态、提供情报支持以及日常侦察巡逻等任务。

卫星图像显示，这架空中预警机的研制工作始于2023年底，自从首次现身以来一直受到外界的密切关注。2025年初，这架空中预警机安装了雷达罩。目前还不清楚是否有其他国家提供技术援助，不过，可以确定的是，朝鲜这架采用伊尔-76平台的空中预警机已经正式亮相并完成首飞，更多细节可能会逐步披露。