据土耳其当地媒体《Ekotrent》12月26日的报道，沙特阿拉伯已经开始和土耳其谈判购买100架KAAN战斗机。谈判在伊斯坦布尔举行的为期三天的会议期间进行，土耳其国防工业局局长接待了沙特阿拉伯副国防部长以及沙特阿拉伯皇家空军司令。会议重点讨论了战斗机采购、联合生产机会以及技术转让协议，预计交付将在2030年代交付。

2024年10月，沙特阿拉伯皇家空军司令图尔基·本·班达尔·阿勒沙特率领沙特官员访问土耳其，并与土耳其航空航天工业公司、阿瑟尔桑国防工业公司和洛克桑国防工业公司的代表会面。这些会议为沙特官员提供了有关KAAN战斗机性能的详细简报，并探讨了战略合作的机会。

此前有报道称，沙特阿拉伯计划采购100架KAAN战斗机，这进一步加强了多元化采购来源和减少对美国供应商依赖的意图。自2012年以来，沙特阿拉伯多次提出采购F-35战斗机的请求，但均未成功。这一采购计划也延续了沙特在2023年与土耳其签署的价值31亿美元协议，即购买60架“游骑兵”无人战斗机，预计将于2025年至2026年交付。

近年来，沙特阿拉伯与土耳其的双边防务关系显著增强。在2024年7月于吉达举行的战略峰会后，两国宣布了联合防务项目计划，包括技术转让协议。沙特阿拉伯军事工业总局在促成与土耳其企业的合作中发挥了核心作用，重点领域包括无人系统、防务电子设备和先进航空航天技术，这些协议与沙特阿拉伯“愿景2030”战略高度契合。

KAAN战斗机项目于2016年启动，由土耳其航空航天工业公司开发，用来取代逐渐老化的F-16机队。该项目在BAE系统公司和罗尔斯·罗伊斯等国际合作伙伴的协助下，优先考虑本地生产和技术所有权。KAAN战斗机采用了一些成熟的设计，包括超音速巡航能力和减少的雷达截面，并且集成本土生产的各种武器系统。

土耳其将KAAN描述为国产第五代战斗机，专为空中优势和多用途作战而设计，最大飞行速度为1.8马赫，作战航程约为1100公里。它配备了土耳其国产的有源电子扫描阵列（AESA）雷达，探测距离超过100公里，并拥有内置武器舱，载弹量超过6吨。初期型号装备2台通用电气F110-GE-129涡扇发动机，后期型号计划换装土耳其国产发动机。

除沙特阿拉伯外，乌克兰也对KAAN战斗机表现出了兴趣。2024年2月，乌克兰驻土耳其大使瓦西里·博德纳尔证实了乌克兰购买KAAN战斗机的意图，并强调了土耳其和乌克兰工程师在发动机研发上的合作。乌克兰认为KAAN战斗机是空军的潜在补充，用于支持其国防现代化努力。这次合作也凸显了土耳其和乌克兰之间的防务关系，包括技术和工业合作。