广汽本田在3月26日落成全新电动车的下线仪式。这一次的落成投产，标志着在智能化领域、电动化领域走向一个全新的阶段。这一个工厂预计年产能大概是在12万辆左右，而今天所为大家深入评测的就是广汽本田P7 2025款 基本型，这款车在4月份就会上线，但具体的价格还没有公布，今天先来看一下这款车主要的魅力。

双电机四驱版本还是很能吸引人的，前电机可爆发出350N·m的峰值扭矩，后电机更是达到420N·m，两者在协同工作之后，就会有一个比较强势的动力效果。车辆百公里的加速时间已经超越同级别车，只需要4.6秒。这就意味着在行驶的过程中可以感受到酣畅淋漓，会有一个趣味性的体验。在续航能力方面，搭载90度高能量密度三元锂大电池，纯电续航里程可以达到620km，如果只是作用于日常通勤，可以两个星期只充电一次。在面对长途驾驶时也没有什么问题，此外，在电池安全方面还会采用一体化压铸全铝外壳，可以在受到外力冲击时更好的保护电池内部的结构，还能给电池安全带来出色的物理防护。在长时间使用时可以保证安全，有效避免不必要的影响。

在车身安全方面下足了功夫，会有68%的高强度钢占比，打造一个坚固的车身骨架，另外还有13个安全气囊可以保护车内的每一个成员。车内材质的选择能体现出品牌对品质的追求，无论是中控台、车门内饰板还有座椅都会选择优质的材料，带来舒适的触觉体验。座椅不仅会有舒适的材质，而且还会有人体工程学的设计，可以给身体带来多个方面的支撑，有效减轻疲劳的感觉。车内还有一个大尺寸的智能调光天窗，这一个屏幕就可以有效隔绝99.9%以上的紫外线。在炎热的夏季就可以阻挡紫外线以及外界的热量，保护车内成员的皮肤免受伤害，还能保证车内的凉爽舒适，同时可以提供一个具有隐私性的车内环境。在外出旅游时，可以通过天窗看到外界的唯美景色，这也是一种不一样的享受，整体感觉很不错。

中控台选用一个大尺寸上下组合液晶屏幕，内部的配置功能比较丰富。可以清晰的显示倒车影像，还有导航。具有强大的ai语音助手，例如可以一下子下达多个指令，可以在驾驶的过程中连续输出，将导航打开播放音乐，还有调节温度等等。语音助手可以及时的识别，不需要等待太长的时间。语音助手还可以支持方言识别，能真正做到无障碍交流，满足不同地区用户的语言习惯。可以真正做到解放双手，让驾驶可以充满安全便捷。车机系统还有15种智能场景模式，还支持自定义场景模式，可以根据个人的需求去做出选择。例如有小孩的家庭就可以去设置幼儿场景，给用户提供一个智能化的体验。另外车机系统还可以支持手机无线连接，方便将手机和车机系统连接在一起，在日常操作体验过程中就会比较轻松，真正体现智能化的优势。

外观的设计还是比较吸引人的，是一个宽体低趴的造型。从车身的侧面来看，悬浮式的车顶和全黑化的A柱，结合在一起会有一种未来的感受，电子后视镜和隐藏式的门把手放在一起，可以体现车身的流畅线条。前脸有一个封闭式的进气格栅+贯穿式的头灯很有一种科技的魅力。前包围这边有黑色的装饰网络+底部有银色护板。两侧大灯这边还有导光条的设计，可以体现出车辆的独特个性，很有运动气息。车尾部分是一个贯穿式的尾灯，内部还是一个立体雕刻式的灯腔结构，一看就很有辨识度。21英寸的铝合金轮毂加上较宽的轮胎，会拥有比较出色的抓地力，让车辆在行驶的过程中拥有比较出色的稳定性。后尾这边有运动尾翼以及高位刹车灯，能体现出车辆的时尚感。

电子后视镜和传统的后视镜比较可以减少盲区。如果是在恶劣的天气，例如雨雾天气，可以通过特殊的图像处理技术，保证良好的可视性，有效提升驾驶的安全性。后视镜还可以和车辆其他系统一起联动，例如在倒车时可以自动切换到倒车的视觉角度，给驾驶者带来准确的后方信息。车内音响系统还会有16个扬声器，包括前排头枕音响，拥有一个比较出色的听觉体验。无论是观看电影还是播放动感的音乐，每一个频段的声音都可以清晰的还原出来。例如低音震撼有力，中音饱满醇厚，好像是来到了专业的音乐现场一样。在观看电影时就会有一种比较逼真的音乐效果场景，很有沉浸感。

Honda SENSING360 +高阶智驾系统，通过多个传感器感知技术就能有效起到辅助驾驶的作用，在高速行驶时，配合高精地图能实现自动变道、自适应巡航、车道保持等一系列功能。可以让驾驶员有效放松心情，减少长途驾驶的疲劳感觉。高精度动态实景导航还会将行驶过程中的画面显示在导航上，让驾驶人有一个比较直观的导航指引。另外车辆还会支持多种不一样的智能自动泊车，不管是斜列式的车位还是水平车位。都可以自动的识别还能完成泊车操作。对于一些技术并不是很熟练的驾驶者来说，这也是一个很不错的功能，可以有效提升行车的安全性和便利性。

制动系统方面也会让人觉得比较满意，会专门针对中国道路环境，然后去进行调校，可以精准地应对一些复杂的情况。在试驾的过程中，车辆的制动系统就会有一种平稳的制动，带来舒适的感觉，并没有出现突兀的顿挫感。车辆会有动能回收拨片，可以支持多个档位去调节。不仅可以辅助制动，还能提高能源利用效率，减轻刹车的负担。还可以根据不同的驾驶场景，具有效实现灵活高效的驾驶操作。减速度可以达到0.2g，接近其他车型单踏板的模式，在跟车的过程中就会比较顺畅。在紧急制动的过程中，制动距离相对比较短，还能有效预防意外事故的发生给行驶。的安全带来保障。

长轴距、大轮胎、宽轮距，加上50:50的配重，让车辆在转弯的过程中会有一个较好的性能。当我在试驾的过程中，车辆进入到弯道时，转向系统就有一个精准的调校方向盘，还有清晰的指向，可以给驾驶者带来正确的方向控制，能有效实现精准的过弯，并没有什么复杂的问题。前双叉臂式以及后多连杆式悬挂系统以及加大直径的横向稳定杆，让车辆在转弯时拥有足够的支撑力，可以减少车辆的侧倾。在高速过弯时，车辆没有出现明显的侧倾或者失控现象，拥有十足的信心。在转弯时，车内的乘客没有因为不平整的路面而出现震动，可以保证驾乘的舒适性。21英寸的铝合金轮毂可以在转弯时保证出色的附着力，避免打滑等现象。

在经过这一次的评测之后，对于整款车大家都有了一个深入的印象，果真是厚积薄发，在经过多年的酝酿之后打造出这样的一款车。在智能化方面可以满足需求，另外还有出色的科技感觉，各个方面都是让大家很满意的。你是否会喜欢呢？