由于曾经从事过汽车维修工作，也曾经是某汽车品牌服务体系中最优秀的服务顾问之一，因此汽车鉴闻直播间也有车友经常咨询用车养车问题，比如好机油好在哪儿？机油该怎么选？哪些机油更好？在国内车市燃油动力系统占比更大的当下，对于选了燃油车、混动车、插电混动车的消费者来说，这些的确是个问题。

【机油的主要作用】

如果没记错，当年学的机油主要作用应该包括：“润滑、清洁、冷却、密封、防锈防腐蚀”，好机油则在于各项指标更进一步，在降低发动机磨损、延缓油封、密封垫老化、维持内部清洁、降低内阻、提升车辆动力输出表现等方面表现要比普通机油更加优秀，甚至还能提升发动机整体NVH表现、提升整车燃油经济性，当年笔者从事服务顾问工作时更愿意为顾客推荐全合成机油，很多用户选用后都会反馈“发动机声音好听了，加速轻快了，油耗好像降低了”，这并不是玄学或脑放，好机油的确能为消费者带来各方面明显的体验改善。

【机油该怎么选？】

由于众所周知的原因，4S店售卖的机油价格高昂，因此很多消费者愿意自行采购机油保养车辆，但有些车友担心假机油，选择正规平台正规店铺一般来说应该能规避这种风险。

关于机油品牌选择，其实大多数知名品牌都可以放心选，比如笔者就经常选择美孚1号保养车辆，多个渠道入手过，车辆已经行驶了18万公里，凭经验判断，结合使用体验来说，迄今没有遭遇过假机油困扰。

关于机油，您至少还需要知道API和SAE两个标准，笔者更习惯这使用这两个指标来衡量和选择机油，API您可以简单理解为机油品质，目前大多数机油API都达到了SP级，S后边的字母排序越靠后代表级别越高，您也可以理解成机油品质更好；SAE您可以简单理解成机油粘度，以0W-20为例，W之前的数字越小，代表低温流动性更好，-后边的数字越大您可以简单理解成粘度相对更高。

比如2023年9月，美孚1号劲擎表现系列油品进行了全面焕新升级，其API级别为SP级，笔者根据车辆发动机相关要求选择了SAE指标为0W-20的机油，由于各家车企各款发动机技术指标不同，因此对机油SAE指标要求各不相同，比如您可能见过0W-20/30/40、5W-20/30/40等SAE级别，大多数家用车基本上会从以上列举的SAE指标中选择，近年来笔者比较少见10W/15W-XX的机油了，可能部分老车型或有需要，如果您不了解，建议咨询为您车辆保养的专业技师，他们可能会给出更合适的建议。

【好机油到底好在哪儿？】

我们以美孚1号劲擎表现系列中的0W-20机油为例，简单谈谈好机油的特性，因为笔者一直使用该标准的机油，所以相对更熟悉。

该款机油焕新升级后新增了纳米级复合成分，其优势主要体现在清洁和抗磨两方面，发动机运转过程中，机油中的纳米级抗磨分子生成保护膜覆盖在各个摩擦副之间，既降低了发动机运转内阻，同时又降低了机件磨损，比如轴瓦、正时链条、活塞及环和缸桶/活塞销、气门及导管等等，降低内阻有利于提升发动机NVH表现和燃油经济性表现，降低磨损则延长了动力总成的使用寿命，所以从长远来看，选择好机油是省钱的，同时使用时体验更好又能带来更好的情绪，这也是一种价值。

所谓“清洁”，您可能听过“清洗、清净分散能力”等词汇，即发动机运转过程中，机油受到混合气污染、高温考验等，机油性能会逐渐衰减，天长日久可能会产生油泥积碳胶质等，比如您进行发动机保养时看到放出来的机油变黑现象，就是机油自身的清洁能力，将动力系统中的“杂质”清洗下来，随旧机油放出，以保证系统内部清洁，进而保证发动机的各种性能指标始终如新。

如果由于保养不当导致发动机内部产生了油泥积碳或者胶结，您也可以选择好机油，比如美孚1号劲擎表现系列，机油本身的“清洁”能力会清洗掉发动机系统中已经沉积的杂质，并将其分散成为“细微颗粒物”，再通过机油循环将其带到机油滤清器当中，经过滤清器过滤后的干净机油进入到润滑系统中为各摩擦副提供良好的润滑保护，将来保养时换掉滤清器就行了。

所谓“冷却”也可以说成散热，因为液体流动会带走发动机关键部位的热量，比如活塞/缸桶、缸盖燃烧室附近，再通过机油冷却器/发动机冷却系统给机油降温，保持发动机运转稳定。

还有好机油的冷/热稳定性相对更好，比如美孚1号劲擎表现系列中的0W-20机油，现在华北地区温度已经比较低了，早晨初次启动车辆，因为机油低温流动性更好，所以启动瞬间即可流经各个摩擦副之间，降低了冷启动磨损；

当发动机达到正常工作温度后，机油并不会受高温影响而变得“更稀”，进而影响减磨效果，即便夏季高温时，美孚1号劲擎表现系列机油仍能维持稳定的粘度和减磨效果，延长发动机的使用寿命。

所谓“密封”，即机油能维持稳定的油膜，比如协助活塞及环和缸桶之间良好密封，维持恒定缸压，以保证车辆动力输出。

所谓“防锈防腐蚀”主要是针对发动机系统中的塑胶件，比如气门油封、曲轴/凸轮轴前后油封等，即便长年累月遭受高温和摩擦等苛刻考验，美孚1号劲擎表现系列机油可以让这些橡胶部件长时间维持良好的弹性，以保证油封组件的密封性能，延长油封类部件的使用寿命。

比如笔者驾驶的车辆业已行驶了18万公里，因为一直使用好机油，所以发动机各项性能指标、燃油经济性表现仍和新车接近，每次保养放机油时，笔者会确认放出的机油量，基本没有消耗。

所以，搭载燃油动力系统的车辆用好车养好车的基础原则是选好机油，以更好的保护发动机，让车辆性能表现、燃油经济性表现始终接近新车，此时花钱，彼时省钱，还能赚来更愉悦的驾驶体验，如果您看完了这篇文章，这时您知道该怎样正确选好机油了吗？

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