四月份我已经剖析了国产新能源做到50%渗透率的原因⬇️

新能源渗透率突破50%，燃油车即将成为历史？这将对国内产业与日常生活产生哪些影响？

在我看来『新能源时代』，在比亚迪挑起油电大战时就已经进入加速通道。

当下国产新能源汽车只要10出头，就能买到当年合资品牌20w+级别汽油车的水准。无论是做工品质，还是驾驶感受，舒适性配置更不用说了，现在卷的都是入门既高配。都是全面碾压。特别在智能化这个维度，没有一辆汽油车能和新能源汽车相提并论的。深度的智能化对于行车安全的提升是非常巨大的，大家熟知的AEB，变道盲区提醒，疲劳驾驶提醒以及HUD，智能车机等等，都是非常实用靠谱的功能。

就算现在很多燃油车已经开启了自杀式降价，原来卖20几万的，现在只卖10多万。产品竞争力也无法与新能源汽车相抗衡。以至于现在很多合资或进口燃油车品牌，都迎来了退出中国市场和批量关店潮，经销商网络崩溃，产生大量的纠纷，售后服务也成了大难题。

再加上前段时间比亚迪推出了第五代DM技术，可以做到综合续航2000km以上。而搭载第五代DM技术的比亚迪秦L和海豹06，只要9.98万就能拿下。要知道这两款车型可以是标准的B级车，拥有2790mm的轴距。各种智能化和豪华舒适性配置，远超二三十万的燃油车。

还有昨天上市的海豹07和2025款海豹，13.58万的海豹07就能让你获得的豪华中级车（轴距2900mm）驾乘体验，入门即高配，超26项全系标配。

而2025款的海豹更是将极速做到了240km/h，百公里加速3.8s。动力级别达到百万级燃油跑车水准，秒杀路面上99%的燃油车。

同时，国家政策层面也是一直持续发力给予新能源汽车行业的支持，比如免购置税，购车现金补贴，限牌限行城市的优享政策以及新能源汽车的基础设施建设等全方位投入。为新能源汽车的普及提供了有力的保障。

所以，现在还有谁觉得『新能源时代』还没有到来？看看你身边的人买车，还有人考虑汽油车么？

7月份新能源汽车渗透率突破50%，不仅得益于市场和国家政策的支持，也得益于各大车企在技术创新和产品堆料上的精益求精。新能源汽车渗透率的不断提高，也从侧面反应出了中国新能源汽车的产品力已经打败了国外传统燃油车品牌，就算放在全球市场也是十分能打的。新能源汽车已经占据主流，电动化趋势不可逆转，“燃油车正在加速成为小众选择”。