纵观国内汽车市场，由于精神需求的需要，不管什么时候豪华车辆的关注度一直很高，虽然就定位和配置来说，豪华车辆是越来越多了，但是德系豪车的品牌认可度是最强的，尤其是宝马品牌，“宁愿坐在宝马上哭，也不愿意坐在自行车上笑”成为了最经典的梗，宝马也是不负众望，入华一来为消费者带来了很多经典的标杆车型。

随着新能源汽车的爆发，作为豪华品牌之一的宝马也是不甘示弱，上市了好几款纯电新能源车型，今天的主角宝马i3就是其中之一，宝马i3作为一款豪华纯电中型轿车，上市后无人欣赏并没有取得很好的销量成绩，去年一年才卖出去53402台，刚刚过去的5月份30天月销量5810台，就这点可怜的销量成绩，还是价格沦为豪车价格屠夫的功劳，起售价从35.39万跌至最低18.39万，售价几乎打了五折依旧没有成为爆款，从35万跌至18万！沦为豪车“价格屠夫”，比本田雅阁漂亮10倍，340ps提速5.6s，却无人欣赏！

虽然宝马i3市场吐槽点很强，但是作为豪华车辆，各方面的实力还是比较OK的，尤其是颜值方面的打造上，将家族化的风格完美的传承了下来，再加入较多前卫科技的点缀，整体看起来确实要比同级别的本田雅阁更加的漂亮，当然宝马还是太不把国内消费者当人看了，虽然是一款纯电新车型，但是怎么看都有宝马3系的影子，市场传言的“油改电”确实不是浪得虚名，前脸、车身、尾喉基本上和油车半斤八两，当然除了强大的品牌力度之外，在耀夜运动套装的加持下，展现出了更加前卫动感的气息，轮毂最大尺寸为19英寸。

走进内饰，宝马i3也是完美的继承了宝马家族化的豪华大气风格，整个中控台的布局采用了主流的T型布局，同时还微微偏向于驾驶位一侧，个性的同时还方便了驾驶员的操作性，用料上也是质感十足的样子，除了较多软材料点缀之外，中控台还配有大面积的纹理饰板加持，有效地提升了整车的档次感，智能科技感方面，除了14.9英寸的中控屏、12.3英寸的全液晶仪表盘以外，顶配车型也是加入了HUD抬头显示，同时还标配有iDrive车载智能系统，就人机交互来说，与主流车型保持了一致，很是丝滑。

配置方面，宝马i3依旧很吝啬，选装的配置很多，像前排手机无线充电、前排座椅加热功能、ETC装置、模拟声浪、自适应远近光灯、L2级智能辅助驾驶功能等等配置都需要加钱，好在顶配车型配有可开启全景天窗、全速域自适应巡航、360度全景影像、17个哈曼卡顿扬声器、车内多色氛围灯，再加上仿皮座椅的加持，还有那么一点点舒适度可言，空间方面，整车的长宽高分别是，4872*1846*1481毫米，轴距达到了2966毫米。

至于动力方面，宝马i3承袭了宝马后驱的经典，采用后置单电机布局，全系没有四驱版本，拥有着最大250KW/340ps的电动机总功率，以及430N/m的电动机总扭矩，提速方面也是很得劲儿，最快破百5.6秒就能完成，动力性能还是很强滴，续航方面，相比于市面上的主流车型略微有些差劲，CLTC纯电续航最大才592KM，但是平时家用的话绰绰有余。

底盘方面，确实是宝马i3最大的亮点，除了标配前双球节麦弗逊、后多连杆式独立悬架以外，全系车型还加入了更加舒适的空气悬架，都支持高低、软硬调节，这一点还是很厚道的，那么这款售价打五折的宝马i3你们喜欢吗？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！