这几年在国内的传统汽车企业中除了比亚迪在新能源上一枝独秀之外，还有另外一家在新能源车型市场上也一直热度不降，那就是吉利汽车。从入门级的几何、到高端的极氪，每一个品牌乃至于每一个产品，都能在同级产品中拥有不错的口碑，乃至不错的销量。

20多年以来，作为一家民营企业，吉利汽车的成长大家有目共睹。而这其中有一个原因就是吉利汽车对市场的快速响应。前一段时间闹得沸沸扬扬的极氪001的1年3款车型，事实上就是极氪汽车或者说吉利汽车，对市场快速响应的最佳体现。    

这不随着极氪001在高端纯电市场上站稳脚跟，吉利汽车、领克汽车、极氪汽车围绕着。SEA平台所打造的一系列平台化产品都在陆续亮相。比如已经正式上市的极氪007，已经预售发布，还未正式上市的领克z10。成都车展上即将预售发布的极氪7x等等产品。

从尺寸方面来说，领克z10的长宽高尺寸分别为5028毫米×1966毫米×1468毫米，轴距为3005毫米。同时该车型将会搭载隐藏式主动可升降的尾翼，当车速超过70公里每小时的时候，尾翼会自动展开15度。    

目前在公布领克Z10的预售价格以后，对Z10产品和价格不满的意见有很多，以极氪和领克几款车型来对比的话，主要集中在以下几点，我简单总结为以下4点：

第一，400伏的老款71度金砖电池包。

第二，200千瓦的小品牌威睿电机。

第三，对比同级车更重的车辆重量。

第四，极氪体系原本自带的电动纳智捷称号。    

当然总结的缺点不止以上四四点，其他的一些细节咱们就不过多的去关注了。考虑到这些相关的因素，再叠加上目前的上市权益来计算其终端价格，我们有理由相信，在最终正式上市的时候，领克z10有极大的概率会做到19.99万起售。

毕竟作为参考车型来说，极氪007 20.99万起售，虽然它的定位是一款中型车，但别人可是正儿八经的800伏平台架构，同时，星纪元ES起售价格215,900元，定位于中大型轿车，也是全系800伏。因此我们完全有理由相信领克的Z10有这样的定价空间和定价的动机。    

考虑到领克Z10目前预售的5款车型，其中有三款都是400伏的平台。因此我们可以猜测一下其最终产品价格将会分别为19.99万元、21.99万元、23.99万元、25.99万元、27.99万元。其产品主要塑造的卖点将会集中在品牌、空间、车机、音响、续航配置和操控这几个核心点上。    

那么你觉得如果我的价格猜测的正确的话，领克的Z10的销量能超越比亚迪汉或者极氪001吗？