作为一名从事汽车行业20多年的老兵，见证了国产品牌从追赶到崛起的全过程。

最近，吉利推出的这款银河星舰7 EM-i确实让我眼前一亮。

9.98万元的起售价，不仅让很多准备入手首台新能源车的消费者心动，也让竞品感受到不小的压力。

今天，就让我从一名资深玩家的角度，和大家聊聊这款车的方方面面。

产品力解析

银河星舰7 EM-i采用了吉利最新的GEA架构，这是一个注重实用性的平台。

通过实际体验，我发现这款车在空间表现上确实可圈可点。

4780mm的车身长度、1885mm的宽度和2775mm的轴距，这些数据在A+级SUV中都算得上优秀。

特别是后排空间，即便是我这个身高1.8米的大个子，膝部空间也有三拳的余量。

动力系统方面，它采用了1.5L自然吸气发动机加单档变速箱的插电混动系统。

虽然这套系统的动力输出没有传统1.5T那么强劲，但在日常使用中完全够用。

更重要的是，这套系统在油耗表现上相当出色，CLTC工况下综合油耗仅3.75L/100km，确实让人眼前一亮。

实际体验分享

上周，我专门借了一台星舰7 EM-i进行了为期三天的深度测试。

首先让我印象深刻的是它的充电速度。

搭载了“神盾短刀电池”的120km续航版本，30-80%的充电只需要20分钟左右，这在同价位段的插混车型中绝对是一个亮点。

内饰方面，整车采用了简约现代的设计风格。

特别是那块14.6英寸的悬浮中控大屏，搭配Flyme Auto车机系统，界面美观且操作流畅。

值得一提的是，设计师保留了空调和音量的物理按键，这种人性化的设计让日常使用更加便利。

用户案例分享

前几天，我的一位老客户张先生来店里咨询这款车。

作为一名经常往返于城际间的销售经理，他特别关注续航里程和油耗表现。

在我的建议下，他最终选择了120km续航版本。

使用一周后，他跟我分享说，市区通勤基本靠电，周末跑高速时油耗也能控制在5L/100km左右，比他之前开的燃油车省了不少钱。

横向对比分析

在10-15万元区间，星舰7 EM-i面临的主要竞争对手是比亚迪宋Pro和宋PLUS。

通过详细对比发现，在同等价位下，星舰7 EM-i在配置上确实更有诚意。

标配的6安全气囊、四门一键升降、电动座椅等配置，在这个价位确实很少见。

不过也要说明，星舰7 EM-i在某些方面还有提升空间。比如底盘调校偏向舒适，高速过弯时车身侧倾感较明显；再比如后备箱容积虽然不小，但电池组的布置让装载口略高，搬运大件物品时不太方便。

使用建议

如果你正在考虑这款车，我建议重点关注以下几点：

第一，根据通勤距离选择续航版本。如果单程通勤距离超过25公里，建议选择120km续航版本，不仅续航更长，快充功能也能带来更好的用车体验。

第二，新车前期最好去4S店保养。虽然第三方维修点便宜，但目前新能源车型的维修技术还在发展中，还是建议在正规渠道做保养。

第三，充分利用新能源车的补贴政策。各地对新能源车都有不同程度的补贴和优惠，购车前建议多了解当地政策。

作为一名老司机，我认为银河星舰7 EM-i是一款诚意满满的产品。它以极具竞争力的价格，提供了不错的空间表现和节能效果，对于预算在15万以内，想入手插混SUV的朋友来说，确实值得考虑。

不知道各位车友对这款车怎么看？

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