现在每年计划开工的高铁规模正慢慢变小，尤其是到“十四五”还剩一年多时间的这个时候，能不能开工其实大部分已基本确定。随着拟开工高铁总量的减少，以前的部分高铁建设大省接下来一两年已没有新开工高铁项目，比如山东省，其它大部分省份拟开工高铁的数量也基本都是在1-2条。

由于部分项目预计要到2026年才开工，所以为了便于分析和统计，本文以未来3年为时间划分，就基本可以涵盖近期绝大部分拟开工的高铁项目。从这些高铁来看，它们主要集中在6个省份，其它省份基本都是零星的高铁线路开工，并且有不少省份可能都还盼不来一条开工的高铁。

这六个省份包括湖南、湖北、安徽、江苏、广东和河南，从这6个拟开工高铁集中省份来看，中部地区就占据了4席，其它两个则位于我国东部沿海省份，下面就带大家看看它们都有哪些高铁有望在未来三年内开工。

湖南十四五铁路规划

湖南这几年并没有什么新的高铁开工，但从今年开始湖南将进入一波高铁拟开工小高峰。光今年就将有长赣高铁和铜吉高铁计划开工，其中长赣高铁目前已提交重启环评申请，由于该项目初步设计阶段中仅剩环评还没通过，所以一旦环评过关，那长赣高铁将很快转入开工阶段。而铜吉铁路也在推进初步设计批复及施工图审核工作，年内开工有望。

明年湖南则大概率会迎来宜常高铁开工，目前还在推进可研及初步设计批复相关工作；而渝湘高铁黔江至吉首高铁已进行可研咨询评审会，即将进入审查阶段，争取下或也有望在2025年开工。而2026年湖南或再能推进益娄高铁和广清永高铁的开工，它们都已在国铁集团层面启动了勘察设计工作。

湖北十四五铁路规划

湖北这两年一直都有新高铁开工，而未来三年湖北依然将保持高铁开工的势头。今年宜昌至涪陵至长寿高铁有望正式开工，这条高铁已批复可研，正在推进初步设计批复和施工图设计相关工作；而明年与湖南的跨省高铁宜常高铁预计将开工，武汉枢纽直通线努力一把看下能否正式开工；而提了多年的阜阳至黄冈高铁经今明两年的推进，仍保留争取在2026年开工的机会。

而安徽和江苏两省未来三年内计划开工的高铁中，有多条是这两省的跨省线路，包括合宿高铁宿迁至泗县段、宁宣高铁、扬马城际铁路镇江至马鞍山段，其中宿迁至泗县段预计将在今年开工，而后两条高铁由于江苏段内工程复杂，预计要看南京禄口机场三期报批的进展，或将在2025-2026年期间开工。

长三角地区轨道交通规划

除了与江苏的跨省这3条高铁外，安徽省只有先行工程开工的六安至安庆铁路目前在推进工程委托代建手续等相关工作，预计年内将正式开工；而南信合高铁争取下或能在2025年开工；而阜阳至黄冈高铁如上文所述，保留有2026年开工的希望。

江苏省则还有盐泰锡宜城际铁路和常泰城际铁路，其中盐宜高铁计划今年开工，目前全线环评已经获批；而常泰城际铁路目前处于可研鉴修审查阶段，未来或有望在2026年底之前开工。

河南十四五铁路规划

河南省今年则将开工焦洛平高铁，项目可研以及批复，正加快初步设计批复相关前置要件的审批工作。与安徽省的跨省高铁线路南信合高铁则努力下有望在2025年开工，目前河南段已完成可研报告编制，安徽段还在推进现场勘测和可研报告编制。而阜阳至黄冈高铁则依然有2026年开工的可能。

广东十四五铁路规划

广东省今年开工了漳汕高铁和武平至梅州高铁，今年则仍有希望再开工3条高铁，其中合湛高铁，目前广东段已开始施工图审核招标；新建深圳西丽站及相关工程已批复可研，已开始施工图设计工作；广州东至新塘五六线目前已取得环评批复，是广州市计划今年开工的铁路项目。

除此之外，受引入港口方案及轮渡方案影响的湛海高铁虽然不能在今年开工，目前相关方案已初步稳定，依然有希望在2025年开工。而今年由国铁集团正式启动前期工作的广清永高铁，早几个月就已启动了初测工作，已正式开始可研工作，也有望在2026年开工。

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