近年来，独特造型元素的结合以及设计的进步加快催生了各种新型电摩产品，来自不同国家的设计师和初创公司对电动摩托车注入了更多天马行空的创新概念。今天小π给大家盘点一期炫酷的概念电摩车型。

泰国Smartech Motor公司旗下的电动滑板车品牌Rapid在曼谷国际车展上推出了即将量产的原型车K-1988，据了解，该车国产品牌FELO斐兔也参与了设计和制作。

细看Rapid K-1988造型，虽然没有用上阿基拉漫画中经典的红色，但除了流线造型外，包括前后单摇臂、素色包覆的白色轮圈、单座元素，凸显了漫画中往往更为简洁的机械结构展示，让实车变得更具质感，而其姿因为流线的设计，低矮的坐姿与高手把搭配，更像卡丁车，或是复古巡航的坐姿。

动力性能方面，K-1988搭载了15kW的电机，最高时速可达140km/h，Rapid声称一次充电续航里程可达200km。该车支持Type 2充电插座，能够提供高达22 kW的功率，充满电需要两个小时。

这是一款来自百年摩企胡思瓦娜推出的第三款超酷炫电摩概念车——Husqvarna Devils S，整车设计概念完全脱离传统机车风格，像是科幻片里走出来的未来车型。

该车以胡思瓦娜经典车型701Supermoto为设计蓝本，加装了车舱设计，并跟汽车一样配有了安全带设计。车门的打开方式也类似兰博基尼超跑的铡刀式，打开后整车看上去有点像昆虫的形态，这种类昆虫仿生设计在两轮车上十分少见。

这种设计风格对于时常被调侃为“肉包铁”的摩托车和电动车来说堪称颠覆，无论是车舱还是安全带，都将给驾驶人员带来更高的安全性。也改变了人们的直坐式驾驶方式，看上去更像是躺着在驾驶。电摩车常见的液晶屏设计也在这款车上得到了颠覆，被安置在了车内左右两侧，上面会进行速度、剩电量以及其他车联网功能。

来自西班牙工业设计师发布了一款全新的复古且未来感十足的概念电摩eZpin。外形设计上，eZpin最独特的细节是超空气动力学形式，它的形状就像子弹或泪珠，有助于绝对减少任何类型的风阻。该车的造型灵感还来自于老式飞机，其金属板外壳弯曲成形，然后铆接在一起，铆钉又赋予了eZpin复古的魅力。

其他有趣的配置上，车辆把手并不是传统的水平方向，更像游戏机操纵杆一样直立，为整车增加了更多趣味性。从尾灯到前部的双色大灯设计，感觉有点咖啡馆赛车的味道。

来自英国皇家艺术学院的留学生谢正轩，以Athena命名设计了一款可变形的概念电摩。Athena电动摩托车采用了未来主义概念的设计，外观上采用了半透明材料，赋予了它更多的个性。

Athena还有一个独特的功能，就是可以调节座位高度。可以根据骑车人的需要提高或降低座垫部分，座椅位置可以在上下摩托车时降低，在开始骑行时提高。此外，该部分可以完全拆除，并更换为双人座或其他不同的单人座。

除了变形特性和独特的外形之外，Athena性能也十分强悍。它设想电动摩托车将由容量为 51毫安的17.7kWh电池组提供动力。该电池将为348伏电动机供电，峰值输出为850牛顿米，或约595磅英尺的扭矩。

宝马摩托与著名芯片巨头英伟达（NVIDIA）跨界合作，联名推出了一款超现代概念电动摩托车。

从外形上看，BMWx NVIDIA凭借着独特的造型，吸引了不少年轻用户的关注。整车设计概念完全脱离传统机车风格，像是科幻片里走出来的未来车型。除了惊艳的外观设计，设计师进行创建了一个NVIDIA 驱动架构，可以对摩托车进行组件升级，来满足不同的骑行需求，不仅操作简单，也更为环保。

此外，BMWx NVIDIA还设计了一个独特的框架，整体围绕一个欧米茄形的桥架建造的，该框架具有对称的前后摆臂，可以有效提高避震效果。由于该车目前还只在渲染图阶段，在性能参数上并没有过多透露。了解到是，该车的电池组位于车的中央，提供了稳定性，NVIDIA还提供了高端冷却系统，可将电池保持在最佳工作温度，实现最佳性能，而电机则搭载的是轮毂电机。

这五款车现都属于概念阶段，虽然我们现在看起来可能觉得不靠谱，但它也带来关于未来电动摩托的无限灵感和启发，如果这些车量产，你更愿意为哪台车买单呢？