写了篇人们越来越不好骗的稿子，睡了一觉起来无了，看来是人们进化的过快了。

但这种“变聪明”是不可抗拒的，除非你让他们装傻。事实上，有些时候他们也确实开始装傻。

昨天网上有个视频挺火的，江西赣州的严重车祸，一辆特斯拉空中翻滚加地面翻滚10余次之后，把多辆车撞毁（有的车头完全被撞烂，有的引擎盖变形，有的保险杠和轮胎失去踪迹）。然而透过仅剩框架的特斯拉，群众拍下了驾驶位上女司机一副“哎呦我好痛”的模样，以及副驾驶上的男人正掏出手机报警。

虽然没有提具体的速度有多快，但是能在空中翻滚十余次，也慢不到哪里去。所以即便人们不知道女司机具体是怎样的“操作不当”，但这并不影响人们对这起车祸中另一个关键的判断：车子质量是真的离谱。

于是基本上所有放了事故视频的报道下面，群众评论所携带的喜感和讽刺感都是拉满的。不过更有趣的是，你看得出来他们说了很多，可他们似乎又什么都没提。

一种“我都懂”之后的自我保护，正在成为人们不宣于口的东西。

正常而言，你要说特斯拉这样都没散架是质量好，那就说它质量好，从这起事故来看也的确如此，更毋庸置疑。但为什么要扯到ab柱没变形、安全气囊成功弹出，车子没有自燃等一系列话题？

“质量好”是事实现象所证明的东西，人们即便不说，只要看到了，也自然心知肚明。更有趣的是他们又联想到了其他事情，并且他们又似乎很有默契一样的没有说出来。

这是匪夷所思的，又好像合情合理。

有些媒体特别兴奋的强调“特斯拉车祸”，如同发现了什么新大陆一样，只不过在大量这种“随便你说，我都懂”的评论下，他们无法去谴责特斯拉的刹车有没有问题。

事实上，你大可谴责特斯拉的刹车，但要做好当初特斯拉女车主浩浩荡荡闹了个把月最终被证明在撒谎一样的结局。

很好的证明了谣言并不怕传播，消散谣言的最好方式，反而是在传播之后用事实打脸它。其余的操作，最多只能算消灭了它，而非击败了它。区别是你让它不再传播了，并不等于你证明了它是谣言。

有网友说这起车祸不仅无法给特斯拉带来销量上的锐减，相反，它还会成为一条免费的广告。内心清明的人当然不会以“个案”来偏信，但与这种真实且巧合的个案相比，任何广告都会显得苍白无力。

更何况，几家车企能有这种个案？

2019年，马斯克说，“特斯拉不做广告，也不付钱给代言人。我们把那些钱用来提升产品质量。”

他不是装逼，因为广告始终是“软”的，而质量永远是最硬的广告。

有个小故事大家能在网上搜到，那是10年前马斯克被联想总裁杨元庆嘲笑，他的公司每秒就可以销售五台设备，质问马斯克有多少用户？

当时马斯克当然无法与他相提并论，他只说道，“我觉得营销就像是欺骗消费者一样。”

对于这话，杨元庆嗤之以鼻。可到今天，特斯拉市值超联想70多倍，马斯克成了全球首富。

这是马斯克的运气吗？显然，这是消费者的选择。时代越是前进，这种趋势就会越明显。人们可以嘴上不说，甚至在嘴上支持你。可真正去消费的时候，他们会越来越分得清质量的差别，他们更会选择好用的、性价比高的、安全的东西。你可以试图欺骗他们，就像广告，但你会发现，他们越来越不好骗了。

本文来自公众号“竹不倒”。