最近几年，作为物流链中不可或缺的重要组成部分——运输车辆，成为了不少新能源汽车厂商新的产品发力点。随着越来越多的纯电动货车开始替代传统燃油车成为物流公司的新选择，在解决物流配送最后几公里的问题上，选择也变得更加多样。今天我们要介绍的就是一款这样的产品，它就是来自容大智造的全新纯电动汽车——迈图。

MetoⅡ是客大智造继迈乔后推出的又一款纯电动微卡产品，中文名被命名为迈图。车头部分设计较为简洁，上扬的线条勾勒出了笑脸的模样看上去很可爱。前包围为黑色塑料，即使出现剐蹭也不会留明显的痕迹，同时省去了喷漆的麻烦，降低了后期维修成本。大灯的设计同样遵循简洁的风格，上方为LED示宽灯，下方为卤素光源的大灯和转向灯，配置以实用性为主。

后视镜采用的是简单的黑色塑料外调节方式简单粗暴，用手掰到合适的位置就可以，符合工具车定位。轮胎配备的是规格为175/65R14的新迪 MAXIMUS M系列，搭配多辐铝合金轮圈，制动形式为前后盘剎，表现不错。迈图的充电口位于车辆右侧，家用220V电源10个小时可充满快充的话则只需2个小时。原车提供了长度近5米的充电线来自深圳巴斯巴，其主要生产电动车充电桩、连接器等。尾门和侧门开启后均有卡扣固定，这样在有风的天气下或车辆停在有坡度的场地时，不用担心因货厢门不能固定而对搬运货物造成不便。货厢右侧门的离地高度为 820mm，有些偏高。宽度800mm，高度 1240mm，可以搬卸一些较大的物品。

作为一款纯电动微卡，迈图车尾可介绍的点并不多两侧为圆形尾灯，此外它并没有配备后泊车雷达而是采用倒车影像，对于货车来说还是双重保障会更好。货厢的进深为2800mm，宽度是1600mm，高度为1450mm，最大载重为1.05吨，货厢地板是带有纹路的铝板，具备一定的防滑功能，同时也能对货厢起到保护作用。

中控台的造型简单实用，各个分区明了，红黑的撞色搭配应用到微卡车型上是比较大胆的。四辐式方向盘造型普通，其仅有主驾驶安全气囊，安全配置一般，喇叭按键被放在了灯光控制杆上。数字显示的仪表盘设计在了中控台上方，显示内容包括挡位、车速、剩余电量以及电压等常规信息。中控台配备了一块7英寸的多媒体系统，但显示内容比较少，操作起来系统反应稍显一般。我们从厂家处获悉，在未来的量产版上还会对它页面和功能进一步优化。中控屏幕下方就是它的空调控制区域了，中间是双闪灯开关按键，这台试装车并没有冷风，未来量产版同样会对这里的功能进行丰富。车顶前部有两个开放式的储物格，由于没有盖板又在前排座椅顶部，这里就只能放一些重量较轻的物品，如擦车的抹布或者一些不重要的票据。

看到车门的造型估计您大概就能猜到，它的两侧车窗并不能降下，而是采用横向推拉开启，回归了原始的开关方式。座椅靠背与头枕为一体式，其可以前后滑动但靠背角度不能调节，加上座椅内部填充单薄，对后背的支撑比较有限。

其采用的是后置后驱的驱动形式，搭载了一台最大功率为48马力(35千瓦）的永磁同步电机，极速为85km/h，它的最大续航里程为200公里。它的电池分布在车底，采用的是容量为 40kWh的三元锂电池，电池供应商主要来自格源动力和GLB。传动系统采用的是电动车常用的固定齿比变速箱，旋钮的造型和手感都比较一般。