阿维塔11的城区NCA到底有多香？或许大家还不能够很直观看出这款车的实力。但是如果就很多人，很多车，日常通勤道路来看，你就能够明显感受到这个智能驾驶表现到底有多出色了。

阿维塔11不仅车道线和斑马线识别十分精准，红绿灯的读秒还做的比人眼还快，停车和起步也都显得十分“娴熟”。遇到有待转区情况下，阿维塔11还会根据信号灯指示来判断现在是否需要驶入待转区或者待行区。假如有大车挡住红绿灯时，它并没有选择继续跟车，而是等待前车驶离，重新识别到红绿灯后再决定是否通行，这个驾驶逻辑就很像一个有经验的老司机。

如果这还不足以说明问题，那么，在没有保护的路口呢？显然对于智能驾驶有着更高的要求。在这种路况下，对于行人和非机动车，阿维塔11显得非常“有礼貌”，转弯的情况下，它会不仅会自动提前打开转向灯警示其他交通参与者，还会实时监测周围环境，找准时机快速完成转弯动作，看得出工程师对于其他交通参与者的安全考量是非常到位的。

如今，阿维塔与华为终端云服务签署全面合作协议，从共同打造高端智能电动汽车，到全领域全面合作，未来新车智驾表现必定会更加出彩。

不仅如此，随着新能源车汽车市场占有率不断提升，智能驾驶辅助系统成为关键的技术。不过依赖高精地图始终让这项技术没有获得大规模的推广。为了解决这一问题，华为即将推出全新一代智能驾驶辅助系统ADS 2.0。

阿维塔将是首批全系迭代华为最新一代高阶智驾系统的品牌，而阿维塔11也将是唯一一个全系标配这套系统的产品。中国的道路每天都在变化，依赖高精地图使得智驾系统有很大的局限性，无法大规模推广。重感知对硬件要求增加，但凭借阿维塔和华为的深度绑定以标配即满配的智驾硬件，多传感器的融合感知不仅能够保证智驾安全，更能够让更多消费者感受到这套系统的魅力。

阿维塔11作为首批搭载的车型，不仅将继续保持其在智能驾驶领域的优势，更证明了阿维塔和华为的深度战略合作。

而就在刚刚，阿维塔11单电机版也迎来了上市，4月24日前（含）下定，即享首任车主终身整车及三电质保、10000元全款购车直减、8000元座舱舒适升级、6000元保险补贴、5000元定金抵扣10000元等多重权益，以及31.99万元的起售价，而且智能化配置不缩水，这诚意，没谁了吧？