朝鲜在军事技术领域的进步非常大，在2025年3月27日，朝鲜官方媒体公开报道了自己的首架预警机。这是一架以伊尔-76运输机为平台改装而成的预警机，具体的性能资料，朝鲜方面没有公开。

朝鲜这架预警机目前是可以升空的

根据美国媒体《战区》报道，经过对卫星图像的持续分析，可以确定朝鲜预警机的改装工作始于2023年底，经过一年多的改装才最终成型。在2025年初再度被拍摄到时，已经安装了机身后部雷达罩。如今可以确认的是，这架预警机已经开始进行飞行测试，是否服役无法确认。不管怎么算，朝鲜都成为世界上又一个成功研发大型预警机的国家，以朝鲜的体量绝对是一个巨大的成就。

仅就朝鲜体量，这是一项值得称赞的成绩

这架朝鲜的预警机采用灰白双色涂装，没有明显的标记和涂装，外观上与俄制A-50或我们的空警-2000预警机类似。不同的是，这架预警机的雷达天线，后机身顶部的雷达罩采用独特的三角形设计，类似空警-500预警机，疑似安装有三台非旋转相控阵雷达，可提供360度的覆盖。在公开报道中，显示这架预警机内部至少有七个独立工作站，以及机身内壁和前舱壁上还挂有平板显示器。整体内部看起来非常现代、整洁，而且令人印象深刻，几乎就像好莱坞电影中的场景，展现出朝鲜的军事技术水平获得了极大提升。

内部构造看起来非常现代化

根据朝鲜媒体报道称，该机在监控潜在威胁和收集关键信息方面发挥重要作用，实际水平如何还不好预测。毕竟朝鲜研制预警机所涉及的技术、材料、制造能力，来源都是一个谜。

美国媒体《战区》甚至都怀疑，朝鲜能否掌握预警机的战斗管理和指挥控制功能，只能确定机载雷达覆盖范围大，具有“俯视”能力，可以在地面杂波中发现目标，受地形限制小。不过，技术上的不足，可以花费时间进行升级与完善，主要缺陷是数量不足。如果朝鲜只有一架预警机，将是很大的问题，没有替代机，如果要发挥作战效能，至少需要2架，最好是3架，越多越好。

相应的改装工程在卫星图上，被看的一清二楚

如今朝鲜空军问题是，战略预警机造出来了，与其配合作战的战斗机明显差了许多。目前朝鲜空军真正的主力歼-7战斗机，数量为120架左右。虽说有米格-29战斗机，但是数量有限，只有大约24架，且零备件的供应及维护存在问题，实际可用的数量可能更少。还有大约48架米格-23战斗机，尚有升空一战的能力。其余只有不到100架的歼-6战斗机，性能已经跟不上时代，甚至是否能够升空都成了问题，近些年已经很少看到它们。

朝鲜指望歼-7作为预警机直接指挥参战机型？

如果进行作战行动，那么朝鲜预警机只能指挥歼-7战斗机，那朝鲜空军整体装备落后世界至少30年！朝鲜现役的歼-7战斗机才是真正的主力，主要是朝鲜早年获得歼-7战斗机大修工厂，可以自主维护与翻新，所以状态也都非常不错，可以保证出动率。如果单论飞行性能，歼-7战斗机并不算差，缺点是航电不行，没有先进雷达，但是经过现代化升级之后，在预警机指挥下，战斗力也不容小觑。但是，面对的对手可是拥有四代机、五代机，甚至六代机，“代差”是很难靠战斗意志和数量抹平的。

预警机指挥米格-21/歼-7？原本这事应该在印度才会发生

无论是歼-10CE，歼-35战斗机，还是苏-35，苏-57战斗机都足够先进，也能够发挥先进预警机的能力。只有这样，朝鲜空军的大型预警机才有实际意义。如果只是引导老旧的米格-29，歼-7战斗机，明显无法发挥其作用，甚至还可能存在浪费战斗力的情况。

朝鲜空军近些年还能升空的机型，基本就这些了

朝鲜空军的装备实在是落后，还是急需现代化战机，那为何不买中俄先进战机？关键原因是朝鲜没有足够的外汇采购，也是朝鲜军队自身的需求问题。由于半岛的战略形势，以前朝鲜没有将空中力量列为重中之重，以战略防御为主，只是维持一支可以飞的空军力量。如今伴随着情况变化，南北军事力量也发生了变化，才有改善局面的机会。虽说朝鲜空军本来就装备劣势，但是预警机的加入，大幅度改善了情况，至少有了反抗一战的机会。

数量稀少的米格-29是无法担当大任的

现在从战略协同角度来说，朝鲜需要预警机，这对美韩联军来说绝对不是一个好消息，这意味着，信息优先权优势的丧失。不过，一旦未来开战，朝鲜预警机也将成为美韩联军的主要目标，按美国媒体的说法，朝鲜预警机在战时的使用可能受到严格限制，可能会短暂参战。大多数时间是在平时飞行，可以监视边境的动向，提供有价值的情报和日常监视。

从洲际导弹

到战略无人机，朝鲜新技术的突破是有目共睹的

美韩联军一直被认为占据不小的优势，但是伴随最近几年，朝鲜在许多军事技术领域取得了突破，多个高新项目的落地，很多都具有突破性的意义，美韩联军可能要应对更糟的局面了。这背后为朝鲜几十年努力的成果，培养出了大批军事科技人才，多年的积累终于有了回报。