继在成都车展揭开外观设计的神秘面纱后，全新BMW X3即将在2024广州车展上全方位展示其创新内饰及智能座舱。

全新BMW X3搭载最新一代BMW操作系统，界面以“零层级”为原则，干扰做减法，安全做加法。中央显示屏地图打底，配合灵活小组件，无需进入子菜单，便可在显示导航的同时操作驾驶相关常用功能。新车地图升级更直观的3D视图，帮助驾驶者精准把握路况，一线城市已实现精确到车位的地下停车场导航。

全新BMW X3搭载宝马在售车型中面积最大的平视显示，不仅面积增加，同时还带来信息呈现的优化。科学布局确保驾驶者视线始终处于前方道路，更轻松直接地掌握车速、导航指示和交通标志等驾驶关键信息，减少驾驶员认知负荷，提升反应速度。

同时，全新BMW X3还提升了车机的CPU性能，运算较现款速度提升2.4倍、GPU图形处理器提升6.4倍，语音助理响应提速。新增免唤醒词、延时聆听及跨域多意图指令等功能，一次指令，多任务并行。中控屏界面文字皆可使用语音指令，还支持四区语音控制，照顾每位车内成员的交互需求。

智能科技让驾趣看得见、听得到，驾驶更激情

数字化创新科技加持下，全新BMW X3驾驶乐趣可视化。全新BMW X3配备X车型专属的“车辆地形视图功能”。复杂路况中，BMW xDrive智能全轮驱动系统可实现在0.1秒内四轮动力的重新分配。通过车辆地形视图功能，驾驶者可在中央触控显示屏上实时掌握海拔、车身姿态和车辆的四轮扭矩分配等情况，以充足的信心应对各种地形挑战。

全新BMW X3还通过创新数字科技提升驾驶乐趣。在“运动”模式下，全新BMW X3将开启模拟声浪，该功能智能地采集发动机的原始轰鸣并加以修饰，通过音响系统将澎湃动力直接传递给驾驶者，让驾驶者充分感受到驾驶的乐趣。

在车辆尺寸方面，全新BMW X3较标轴版增加110毫米，达到2975毫米，尺寸更大，但风阻也更小。全新BMW X3经过了严格的空气动力学风洞测试。符合流体力学的鱼鳞式渐进车身设计，在前翼子板、前门板、后门板相邻接缝依次设计0.5-0.8毫米的内收尺寸落差，进一步有效降低风阻、减少噪音。经过优化的格栅不仅改善了发动机舱的冷却效果，还能将该区域的空气阻力降至最低，使得长轴版车型风阻系数较现款标轴车型优化7%。

宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生曾表示：内部空间设计的起点和终点都是驾驶者的体验。全新BMW X3的智能座舱贯彻“以驾驶者为中心”的理念，一体式悬浮曲面屏以最佳角度偏向驾驶员一侧；前舱通过箭头元素，使视线由远及近聚焦于方向盘。同时，全新BMW X3方向盘纵向调节幅度增加20毫米，更适合不同身高体型的驾驶者，还有全新设计的座椅为驾驶者提供更好的侧向和腰部支撑，在转弯时给予驾驶者足够的信心和安全感。