对于大多数消费者来说，买车都会比较关注性价比，那么如何挑选一款性价比高的中大型SUV呢？小编认为要做到配置丰富、乘坐舒适，而且价格要比较亲民才行，这就让人联想到最近比较热门的东风奕派eπ008了，目前东风奕派eπ008部分地区的惠后起售价下探至17.36万（具体可咨询当地经销商）。下面我们以eπ008 2024款 210Max 增程版为例，和大家看看这款车的综合表现如何。

每个人的审美是不一样的，所以对于一款热门车型来说，首先要有大部分消费者都喜欢的外观设计，东风奕派eπ008采用了耐看的简洁风格，车身没有太多的点缀元素，所用线条也都比较平滑，其中前脸的设计就很精致，上方是贯穿式的一体式灯腔设计，下方为三段式扰流结构。

侧面的设计也非常时尚，顶部的行李架彰显出SUV的身份，略微溜背的顶部造型，既保障了第三排乘客的头部空间，也不会显得呆板。腰线位置并不明显，门把手为隐藏式设计，除此之外，在车身底部有着绕车一周的银色护板。车尾同样是贯穿式的灯光，内部的点阵结构也显得非常精致。

在东风奕派eπ008的内饰设计上，彰显了对细节的把控。其中控台运用了T型架构，使得各项功能区域层次分明。内饰色彩搭配方面，引入了星际深邃黑、洛神珍珠红及月光皎白余韵三种风格，满足不同用户的个性化偏好。材质方面，车内覆盖物偏软，触感舒适，方向盘为真皮材质，具有一定的透气性，长时间使用也不会累。平底造型的方向盘搭配电子怀挡系统，在用车过程中更为便捷，同时也节省了中央岛台的空间。

车内还配备了8.8英寸的液晶仪表盘，以及15.6英寸的中控屏，并且配备了高通骁龙8155车载芯片，不仅在功能配置方面非常丰富，还具有流畅的操控性。eπ008依托SOA智能架构，通过SOA场景大师，可以一键切换或调用车内各种功能配置，如小憩模式、观影模式等。用户还可以提前自定义场景模式，因需而变，打造最适合自己日常使用的爱车。在辅助驾驶方面，东风奕派eπ008配备了主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、全速自适应巡航等功能，还支持自动泊车入位、循迹倒车等功能，在驾驶过程中，这些功能发挥了很大作用，在停车、行车过程中操控车辆更为简单，开起来很放心。

东风奕派eπ008的空间表现确实令人印象深刻，其车身尺寸（长5002mm、宽1972mm、高1732mm）为车内提供了极为宽敞的乘坐环境。这种宽敞性在五座椅布局中体现得尤为明显。对于身高176cm的乘客来说，坐在主驾驶位时，头部空间余量充足，约有1拳4指的宽度，不会因为头部空间不足而感到压抑或不适。保持前排座椅位置不变，进入后排，乘客同样可以享受到宽敞的头部空间，约有1拳3指的富余。更为出色的是，eπ008的后排腿部空间达到了约4拳的距离，这样的空间表现足以让后排乘客在长途旅行中也能保持舒适。无论是家庭出游还是商务出行，eπ008都能为乘客提供出色的乘坐体验。

虽然六座版车型在满载时可能会稍显拥挤，但每个座位都能保证一定的乘坐空间，且座椅舒适度较高。同时，eπ008的座椅设计也充分考虑了人体工学，为乘客提供了良好的支撑和包裹性，进一步提升了乘坐舒适性。第二排的过道在中央，第三排有两个座椅，在使用第三排时，可以将第二排座椅居中，此时使用第三排座椅的乘员，可以拥有更宽敞的腿部空间，身高178cm的成年人坐进去，腿部空间在一拳左右。

动力方面，车辆配备了一台1.5T的发动机作为增程器，驱动车辆的是一台后置电动机，电动机最大功率272马力，峰值扭矩340N·m，与纯电版的性能一致。对于一款中大型SUV来说，动力虽然不是非常突出，但是也比较够用了，在动态行驶过程中，动力响应比较快，加速也比较线性，增程器启动的时候也没什么感觉。车辆底盘搭载了麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，可以过滤掉大部分颠簸，坐在车内感觉非常安静、舒适。

续航方面，车辆匹配的是34.32kWh的磷酸铁锂电池，可为车辆提供210km的纯电续航和1300km的综合续航，在CLTC工况下的最低荷电状态燃料消耗为4.7L/100km，即便是当燃油车使用，也非常省油。另外，车辆搭载的快充功能在长途出行的过程中很实用，可以在短暂休整的过程中，顺便给车辆补充足够的电能。

总结。

东风奕派eπ008在外观、内饰、配置、空间、续航等方面的表现都比较出色，动力性能也足够日常使用，对于注重驾驶体验、乘车舒适性、车机智能化的消费者来说，这款东风奕派eπ008还是很不错的，现在购车还能享受很多政策，总体性价比很高。