随着智能科技的不断发展,越来越多汽车品牌在智能驾驶系统上表现越发出众。从目前行业趋势来看,各大厂家都在大力普及L2级智能驾驶。但目前,各种车型所搭载的L2级自动驾驶技术不仅标准未能统一,在对消费者最为重要的实际效果方面更是千差万别。
据了解,当今的汽车市场,在智能驾驶系统上,仍存在一些问题。例如大部分车企的智驾系统均采用了供应商大杂烩式组装,该模式容易出现磨合欠佳、性能不稳定等弊端。面对这一问题,阿维塔重拳出击,带来了全新解决方案。
作为同级唯一全系标配3颗半固态激光雷达、全球首个交付即标配高阶智能驾驶辅助的量产车,全系标配华为全栈解决方案的阿维塔11单电机版,背靠华为力量,智能驾驶系统已然是赢在了起跑线上。
可以看到,阿维塔11单电机版采用了HI华为全栈智能汽车解决方案,在硬件层面与阿维塔11双电机版保持一致,促使阿维塔11单电机版成为了同级最优性能及同级最强智驾。要知道,阿维塔11单电机版售价仅在31.99万元-34.99万元,智价比十分优秀。据悉,阿维塔科技还推出了丰厚的购车权益礼包,为用户购车排忧解难。
随着新能源车汽车市场占有率不断提升,智能驾驶辅助系统成为关键的技术。不过依赖高精地图始终让这项技术没有获得大规模的推广。为了解决这一问题,华为即将推出全新一代智能驾驶辅助系统ADS 2.0。
阿维塔将是首批全系迭代华为最新一代高阶智驾系统的品牌,而阿维塔11也将是唯一一个全系标配这套系统的产品。中国的道路每天都在变化,依赖高精地图使得智驾系统有很大的局限性,无法大规模推广。重感知对硬件要求增加,但凭借阿维塔和华为的深度绑定以标配即满配的智驾硬件,多传感器的融合感知不仅能够保证智驾安全,更能够让更多消费者感受到这套系统的魅力。
阿维塔11作为首批搭载的车型,不仅将继续保持其在智能驾驶领域的优势,更证明了阿维塔和华为的深度战略合作。
值得一提的是,阿维塔还与华为终端云服务签署全面合作协议。届时,阿维塔旗下汽车产品智能表现定能给我们带来更多惊喜。
单电机版的适合家用,双电机版的开着爽
华为城区NCA很牛,单电机版车主也能享受到比较意外,现在车圈好卷
智能天花板的位子更稳了一些
单电机版的续航能力长,能够跑得更远,双电机版操控和脱困能力更好,动力随叫随到
入门即顶配,阿维塔买到就是赚到
这是不是就是说,入门即顶配,这就是妥妥的豪车
34个传感器,计算平台,加芯片,还有软件 加起来怎么也十万
开着11应该不愁女孩子吧
坐标深圳,看来买单电机版的也能享受城市NCA
买阿维塔11的入门款,就相当于买其他品牌的高配车型了