中大型MPV在最近几年里，因其空间大，舒适度良好，比较适合多口之家使用。随着新能源汽车的发展，纯电MPV也引起了众多用户的关注。小鹏X9自上市以来在市场上的表现优秀，7月份销量1500辆，标配双腔空气悬架以及主动式后轮转向，支持800V快充，限时“0息0首付”"2.5万补贴”（活动详情请咨询当地经销商），作为一款30万至40万级的中大型MPV，产品力表现究竟如何？接下来以2024款702超长续航Max为例，来看看这款车的具体表现。

外观设计上，小鹏X9整个的发动机舱盖比较短，A柱呈21°倾斜，视觉效果上更加时尚前卫一些。一体式的贯穿车灯，下包围处采用了渐变+点阵的设计，层次丰富，辨识度很高。车侧，悬浮式的车顶，平直的高腰线，凌厉的下腰线，运动感很足。车尾，贯穿式尾灯的设计，层次感清晰。

细节上，小鹏X9的两颗激光雷达采用了隐藏式的设计，放在了灯的下面，整体感较强；车侧则通过黑镜纯平侧窗的设计来降低风阻；车尾23度大倾角的后风挡设计以及外扩式的车尾设计，运动感十足。同时在外部配置上，双侧电动侧滑门、电动后备厢、全车无钥匙进入功能、大灯高度可调等都没有缺席。

内饰上，小鹏X9配备了17.3英寸中控屏幕和10.25英寸液晶仪表盘，中控屏幕内置XOS系统以及高通骁龙8295芯片，并在第二排上方配备了21.4英寸的家庭娱乐生态屏。小鹏X9所配备的这个XOS天玑智能座舱系统，支持车机首页页面分屏，可以将导航固定在靠近驾驶员的左侧三分之一的地方，同时还配备了车载AI助理“小P”，且支持定制，服务用户的个性化需求。值得一提的是，AI天玑系统5.2.0版本升级之后，可以将Switch游戏机连接到车机大屏。除此之外，小鹏X9没有太多的物理按键，基本上所有的电动功能都可以语音操作，就像是翻转折叠第三排座椅以及开关侧滑门灯，语音助手执行起来也到位。

智驾配置上，小鹏X9搭载了XNGP辅助驾驶系统，硬件上配备了2个激光雷达，11个摄像头，12个超声波雷达，3个毫米波雷达，升级之后的智驾系统不受限于XNGP可用城市范围，用户只需设置一次起点和终点，即可形成记忆地图，实现单独路线/特定场景的城市导航辅助驾驶。此外，AI泊车功能无论是窄车位还是复杂环境，都能轻松应对。

安全配置上，小鹏X9采用了前后一体式铝压铸车身，同时配备了丰富的主/被动安全功能，包括车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、后方碰撞预警、360度全景影像以及540度影像等。这些配置功能的灵敏度适中，同时还不会对驾驶员造成干扰，进一步增强了驾驶的舒适度与安全性。

驾驭性能上，小鹏X9配备了双腔空气悬架和后轮转向系统。对于一款MPV车型，小鹏X9的双腔系统为出行提供了更为灵活的避震器硬度调节，同时，空气悬架拥有90mm的调节范围，能够实现降低50mm或提升40mm的车身高度，在开启后备厢或车门时，车身高度的降低有助于更轻松地装卸行李及上下车。此外，小鹏X9搭载的后轮转向系统，配合上前轮大转角，转弯半径为5.4米，同时还提升了高速行驶车身的稳定以及低附路面的安全性。小鹏X9全车使用了多层隔音玻璃设计，对于噪音的控制水平在线，行驶在路上，即便是速度起来了，噪音也不会太明显。

除此之外，小鹏X9 2024款702超长续航Max采用了前置前驱的布局，搭载了235kW电动机，峰值扭矩450N·m，零百加速时间7.7秒，加速相应速度快，随叫随到，符合纯电车的特性；提供了三种驾驶模式，既能有充沛的动力表现，也可以照顾多口之家的舒适出行。在续航补能上，配备了800V高压平台和3C电芯技术，搭载的是101.5kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为702km，在S4超充桩上，10分钟可续航300km；即便使用国家标准的快充桩，其充电速度比传统400V平台高1倍以上。

写在最后

作为一款MPV，小鹏X9的整体产品力出色，不仅搭载了双腔空气悬架，而且还配备了XOS天玑智能座舱以及XNGP全场景智能辅助驾驶系统，在配置以及安全驾控上用心，同时702km的续航以及800V的快充，也更贴合家用需求，再加上“0息0首付”“2.5万限时补贴”“三电终身质保”（活动详情请咨询当地经销商）等购车权益，进一步提升了市场竞争力。作为一款适合家用的纯电MPV，小鹏X9不失为一个值得多考虑的选择。