上汽奥迪项目取得重大进展，首款车型将于2022年初交付，销售网络从现有一汽-大众奥迪网络投资人合作，布局中心商圈。

12月23日，奥迪、上汽集团、中国一汽共同宣布就未来销售与服务合作达成共识：上汽奥迪将构建创新商业模式，其产品将由现有一汽-大众奥迪投资人网络布局销售，售后服务依托一汽奥迪现有网络展开。

关于销售网络，上汽奥迪方面介绍，在现有一汽-大众奥迪投资人网络中甄选优质投资人进行合作，选择中心商圈布局销售体系。同时，顺应时下新零售趋势，围绕消费者买车、用车、养车等动态消费情境，构建线上下线相融合的 “实体电商的生态体验”，授权现有一汽-大众奥迪网络开展售后服务。

与此同时，中国一汽和奥迪宣布，双方将加速推动一汽-大众奥迪投资人网络升级，以确保未来奥迪在华所有车型，均通过当前一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务管理工作，在快速应对市场竞争和用户需求变化的基础上，为经销商的可持续盈利和未来高质量发展提供有力保障。

此外，上汽奥迪在产品上将遵循奥迪全球产品战略，打造更为丰富的产品组合，首款车型计划于2022年初交付。

自1988年进入中国市场以来，奥迪品牌在华累计用户超过600万，明年一汽-大众奥迪国产车型将扩充至12款，奥迪进口车型将在一汽-大众奥迪现有销售渠道。

点评：

奥迪、上汽集团和中国一汽在销售网络达成共识，加速上汽奥迪项目进展，奥迪产品国产阵容将逐步扩展。三方共识也打消了现有经销商网络此前的担忧，同时新国产车型的加入一定程度上增强了奥迪产品的竞争力，对经销商是个好事。

上汽奥迪项目对于上汽集团来说是进阶，有了向上的发展空间。同时，高端车型的引入增加了现有用户的粘度，换购还有上汽集团产品可以选择，无疑是利好。

一汽-大众奥迪同样更进一步，更多车型国产，明年国产车型将达到12款，上汽奥迪产品在一汽-大众奥迪渠道销售，也给旗下经销商网络吃了定心丸。