三十年河东三十年河西！当年自主品牌低人一等，只能给合资车企加工生产零部件；如今双方角色互换，合资车企为谋生路，主动为自主品牌“代工”！
6月17日，据财联社报道称，岚图旗下的全新纯电家用 SUV 将在位于武汉的东风日产云峰工厂生产，该工厂为东风日产纯电动车型 Ariya（艾睿雅）的生产基地。不过6月18日岚图官方表示，“东风日产其实是租用该工厂生产旗下车型，岚图亦是采用类似模式。”（其实意思都差不多）
东风日产“代工”岚图最新车型
岚图知音工信部申报图
根据此前工信部发布的产品报告显示，岚图此次将在该厂生产的全新 SUV 车型即为“知音”。这款纯电 SUV 由岚图与华为合作打造，将搭载华为的智能座舱和智驾系统。新车长宽高分别为4725*1900*1636（1653）mm，轴距2900mm，定位中型纯电SUV低于岚图FREE，是岚图旗下最新入门级车型。
云峰工厂
新车生产地址为湖北武汉经济技术开发区军山街云峰大道8号，这一地址正是东风日产云峰工厂所在地。该工厂是东风日产纯电动车型Ariya（艾睿雅）的生产基地，拥有成熟的纯电动车型制造经验。
东风日产云峰工厂奠基仪式
东风日产云峰工厂于2023年8月正式通过竣工验收，是目前东风集团旗下落地的最新生产工厂，也是智能化最高的四大整车生产工厂之一。该工厂运用3D数字化设计，物联网采集率超 85%、焊装自动化率超 90%，具备燃油、混合动力、纯电动等多种车型柔性混合生产能力，年产能30万辆。但是2023年，东风日产所有新能源车型的产量为41883辆，与30万辆的年产能相比，利用率不足15%。
其实，东风日产为岚图新车代工，早已有预兆。今年3月，岚图汽车发布消息，东风日产武汉工厂与岚图在活动中达成了“合作关系”，该合作为“党建共建”活动，但在合作的具体描述内容中，核心方向聚焦于制造生产。
整合合资闲置产线，为自主新能源品牌代工或成趋势
随着新能源时代的到来，国内一大批合资品牌遭遇寒冬，燃油车销量下滑，新能源车型又卖不动，导致库存增加产能下降，大量生产线被闲置。为了能够及时止损，整合闲置合资生产线，为自主新能源汽车代工，或将成为一个趋势。
2015年，长安铃木整条生产线代工长安奔奔，每年生产新车4万多辆，一定程度上缓解了长安汽车因销量增长而导致产能不足的问题。
2022年，广汽埃安成功收购了广汽菲克广州工厂，并在2023年增加了30万辆年产能。
2023年，广汽埃安又接手了广汽三菱在湖南长沙经开区的工厂，投资金额高达12.81亿元。2024年初正式投产AION系列全新车型，年标准产能达到20万辆。
总结闲置产线为合资品牌提供了更多的生产资源和产能保障，有助于缩短新车上市时间并提高产品质量，在一定程度上有助于新能源品牌解决产能不足的问题，提升市场竞争力。而随着合资品牌的逐渐衰落，合资闲置产线“代工”新能源品牌已经成为新的趋势。
