在很多人眼里，一款拥有上千匹马力的车，起码要卖1000多万了。然而随着小米SU7 Ultra的上市，完全颠覆了我们对汽车的认知。小米SU7 Ultra拥有1548匹马力，售价仅52.99万元，这到底是工业奇迹，还是内燃机彻底淘汰了呢？

截止目前，路面上行驶的所有车当中，超过1000匹马力的车型凤毛麟角，即便是售价几百万元的超级跑车，也没有那么强悍的动力。由此可见，小米SU7 Ultra 1548匹马力是个什么概念，几十万的售价足以羞煞一众超跑。

在动力方面，小米SU7 Ultra采用的是三电机布局，由两个代号V8电机和一个代号V6电机组成。其中V8电机的最高转速高达27200转，目前处于行业第一。最快零百加速仅为1.98秒，极速达到了350km/h。

当然，一款性能十分强悍的车，光有大马力还不行，必须还要有非常扎实的底盘来支撑。小米SU7 Ultra采用前双叉臂后五连杆式独立悬架结构，并且配备了空气悬架。值得一提的是，它居然还配备了碳陶刹车盘，要知道十年前很多超跑选装碳陶刹车盘都要十几万元，虽然现在价格降低了很多，但是在量产车型上仍旧十分罕见。再搭配上Akebono 前六后四活塞的制动卡钳和21寸倍耐力 P ZERO 5 轮胎，更是让它的操控性能直接拉满。

至于配置方面，小米SU7 Ultra也颠覆了很多人的认知，车内车外都采用了大量的碳纤维材料进行装饰，并且还提供24K纯金碳纤维车标，这在同价位里几乎找不到第二辆车来。这些东西相比它52.99万元的价格，有人说便宜，也有人说贵。然而汽车毕竟属于一个高投入、重资产行业，其价值完全取决于市场。如果小米SU7 Ultra只是昙花一现，那么即便是亏本卖，买家也会觉得血亏。

小米SU7 Utra一经上市，锁单量就已破万，要知道这可是一辆50多万的车。很显然，豪华车市场的份额并不大，小米SU7 Utra无疑是侵占传统豪车BBA的市场。不可否认，传统豪车无论是配置还是性能，在日新月异的国产电动车面前，都要显得苍白无力。

不过，内燃机已经发展了100多年，而BBA这些品牌也都传承了百年，经历过岁月的洗礼，其造车理念早已变得炉火纯青了。至于电动车能发展多久，走得多远，甚至是一个新品牌能存活多久都是个未知数。再加上电动车更新换代太快，刚上的新技术、新产品，都还没在手上捂热乎就被不断追赶和超越，着实让人难以接受。因此，小米SU7 Utra的成功是短暂的，或许再未来的一两年里，我们能够看到比它更强的车，也许是小米，也许是其它品牌。