途岳新锐版就这么突然杀入市场，7.99万起售价让人直呼卧槽，德系车也开始玩价格战了吗？这下国产车可要抓紧了，不然怕是要被挤得喘不过气来。

途岳这次降价真是让人琢磨不透，德系车一向高冷，这次咋就突然亲民了呢？可别高兴得太早，降价背后肯定有猫腻。要我说，这可能是大众为了清库存使的绝招，毕竟现在新能源车势头正猛，传统燃油车日子不好过。降价是好事，但也不能光看价格，还得考虑配置有没有缩水。比如说中控屏幕从原来的10英寸变成了8英寸，这不就是明显的缩水吗？再说了，现在的车子智能化越来越高，光是个大屏幕可不够用，还得看看车机系统好不好用，语音控制灵不灵敏。要是系统卡顿严重，那还不如不要呢。另外，降价之后的售后服务会不会也跟着缩水？这些都是要考虑的问题。所以说，买车可不能只看价格，得多方面权衡才行。

说实话，途岳这车的空间设计还挺讲究的，虽说不是很大吧，但也够用了。后排空间给175cm的人留了两拳的距离，这在紧凑型SUV里算是不错的了。不过话说回来，现在的年轻人不都是丁克吗？要那么大后排干啥？前排舒服才是真的。再说了，后备箱445L的容积，平时买个菜啥的也够用了，要是真的要拉货，1443L的扩展空间也不算小。但是吧，这车的空间利用率我觉得还有待提高。比如说，后排座椅放倒的时候，地板是不是平整的？要是不平整，放大件物品的时候可就麻烦了。还有就是，后备箱的开口角度够大吗？要是开口太小，就算容积大也白搭。这些细节才是日常用车真正要考虑的，可惜厂家的宣传里从来不提这些。

途岳这次搞了两个动力，1.5L自吸和1.5T涡轮增压，这操作是真的让人搞不明白。1.5L自吸才110马力，这是要上山推车吗？虽说油耗低点，6.4L/100km，但是这动力跑高速不得被大车吓死？再说1.5T的160马力，这倒是够用了，但是油耗7.35L/100km，比自吸版高了不少。这么一对比，好像两个都不太完美。我寻思着，既然是紧凑型SUV，那就应该主打操控和动力才对啊。要不就直接上2.0T得了，反正大众以前不是最爱用2.0T吗？怎么到途岳这儿就变得这么纠结了？说不定是为了应对更严格的排放标准吧，但是这么做是不是有点得不