东风标致5008又来搞事情了,这回真是下血本,十五万出头就能开回家,不得不说很有诚意啊。不过现在市场竞争太激烈,光有实力还不够,得有点特别的才行。

说起外观,还是那个味,狮子标志霸气依旧,格栅灯组一体化设计挺拉风的。无边界点阵格栅跟狮眼大灯连在一起,看着就很有气势。侧面线条也挺流畅,黑色的外后视镜和轮眉给人一种跨界的感觉。车尾那个狮爪尾灯是标致的招牌了,配上双边排气,整车看起来还挺动感的。不过说实话,这设计风格有点老气横秋了,现在年轻人喜欢更前卫的造型。要是能再大胆一点,搞个未来感强一点的设计,说不定能吸引更多眼球。但话说回来,太激进的设计又怕接受度不高,这设计还真是难。

车身尺寸倒是中规中矩,长宽高4670/1855/1655毫米,轴距2840毫米。虽然长度比不上一些竞品,但轴距还不错。这轴距能塞下7个座位,也是挺厉害的。不过说实话,第三排座椅肯定是给小朋友准备的,大人坐进去怕是要叠罗汉。但是能有7座的选择总归是好事,万一哪天真要带全家出游,也不用另外租车了。要是觉得不需要那么多座位,把后排座椅一收,瞬间变身大号搬家车,装个2000多升东西不在话下。这种灵活性确实挺实用的,特别是对于那些经常需要拉货的人来说。

再说内饰,科技感满满啊。12.3英寸全液晶仪表加上10英寸悬浮中控屏,看着就够酷。那个小巧的方向盘也挺有特色,给人一种赛车的感觉。不过这方向盘是不是有点太小了大手的人握起来会不会不舒服配置倒是给得挺足,360度全景影像加上透明底盘,停车再也不用担心刮蹭。高配还有AR导航,感觉自己是在玩真人版赛车游戏。但是这么多高科技配置,老年人会不会用起来很困难现在很多车都是往科技方向发展,但是有时候反而把一些用户群体给忽视了。

动力方面用的是1.8T发动机,155千瓦马力听着还行。8速变速箱应该挺顺畅,油耗7.2升百公里,城里开开完全够用。不过这个油耗是WLTC工况下测出来的,实际开起来肯定要比这个数高。现在油价这么贵,养车成本也是要考虑的一个重要因素啊。底盘调教说是请了大师,应该不会太差。还能轻度越野,周末带着全家去郊游也不怕。但是说实话,买这种城市SUV的人有几个会真的去越野感觉更多是一种心理安慰吧。

不过后悬架用的是扭力梁,这点可能会被人诟病。虽说调教过,但总觉得差点意思。可能是为了省钱吧,毕竟价格摆在那。但是对于一些对操控性要求高的人来说,这可能就是一个减分项了。不过话说回来,普通家用真的需要那么好的操控性吗大多数人可能更在意舒适性和油耗吧。但是既然号称是法系车,那操控性确实应该要好一点才对得起这个名号。

整体来看,这车还是有两把刷子的。但是在当前这个市场环境下,想要脱颖而出还是有点难度。现在新能源车这么火,传统燃油车日子不好过啊。以后会不会都得改电动那油车可就要成为收藏品了。不过话说回来,电动车真的环保吗电从哪来还不是烧煤这个问题可能还需要更长的时间来解决。

法系车在国内一直不温不火,不知道这次能不能杀出重围。可能是因为维修保养成本高,也可能是因为品牌认知度不够。但是不得不说,法系车还是有自己的特色的。比如说空间设计就很有一套,驾驶质感也不错。只是这些优势在国内市场似乎并不被看重。消费者更在意的可能是性价比和保值率。这就需要品牌去思考如何在保持自身特色的同时,又能满足本土市场的需求。

说到底,车子只是一个代步工具。但是对于很多人来说,车子也是一种身份的象征。选择什么样的车,某种程度上也反映了一个人的品位和追求。标致这种小众品牌,可能更适合那些不愿意随大流的人。要是觉得大众、丰田太大众化,不妨去看看这个法国货。反正试驾不要钱,开着玩玩也好。

最后,希望这车能给市场带来点新鲜感。要是大家都只买那几个大品牌,市场也太单调了。多点选择总是好事,不是吗不过话说回来,现在市场竞争这么激烈,品牌太多反而会让消费者感到困惑。怎么在众多选择中脱颖而出,同时又不会让消费者感到无所适从,这是个需要深思的问题。

总的来说,东风标致5008这次的表现还是可以的。价格亲民,空间实用,配置也不错。但是想要真正打开市场,可能还需要更多的努力。比如说可以考虑推出新能源版本,或者在售后服务上下更大的功夫。毕竟在当前这个市场环境下,光靠产品本身是不够的,还需要有完善的生态系统支持。

不管怎么说,有竞争才有进步。希望这次东风标致5008的推出能给市场带来一些变化,让消费者有更多的选择。同时也希望其他品牌能从中得到一些启发,推出更多优秀的产品。毕竟对于消费者来说,选择越多越好。只有这样,整个汽车市场才能真正健康发展。