无论什么时候，带着脑子做事真的太重要了。

今天早上我们有一个司机装货来晚了，搬运工就让他排队等着，结果老板知道以后，气得现场发飙，直接跟搬运工说，你们做事不带脑子吗？不问问司机来装多少货，就直接让他排队等着？

这个司机是我们老板昨天下午找的，让他今天早上八点来我们公司装3吨货，送到市区的一家客户。

之所以让司机早上八点来，主要是因为今天早上我们卸货比较多，一早上就有两辆半挂车的货要卸，所以我们老板想的是让装货司机早点来，把这3吨货装完以后再开始卸货，这样不耽误时间。

结果今天早上，这个司机迟到了，他是早上九点半才来我们公司的，整整迟到了一个半小时。

由于两辆卸货的半挂车是早上八点准时来我们公司的，所以当装货司机来的时候，搬运工都已经卸货一个半小时了。

不过虽然装货司机来晚了，他还是去找搬运工，问他们现在能不能给他装货？

搬运工本着先来后到的原则跟司机说，你来的也太晚了，我们都已经卸货一个半小时了，你在旁边排队等着吧，等我们把货卸完以后再给你装货，毕竟卸货的车是早上八点准时来的。

搬运工这句话说的没有错，作为装货司机，提前说好的装货时间还能迟到，那你就只能等着了，毕竟卸货的车是准时来的，总不能让一个不遵守时间的人去插遵守时间的人的队吧？

不过搬运工有理是有理，先来后到也没有错，但他们忽略了一件事，那就是司机来装的货并不多，只有3吨。

所以当时他们让司机排队等着的时候，司机直接给我们老板打了一个电话，跟他说自己虽然装货迟到了，但如果让他等到搬运工把货卸完再给他装货的话他等不了，毕竟只有3吨货，如果等的时间太长，那就太划不来了，还不如直接不装了。

我们老板接到司机的电话，了解完情况以后，当时就有点火了，然后就直接到装货现场去了。

结果他一到装货现场，直接就发飙了，跟搬运工说，你们做事是不是不带脑子？你们都不问问这个司机来装多少货，就直接让他排队等着？他只装3吨货而已，迟到了对你们有什么影响？你们随便抽十几分钟就把货装完了，他有排队等着的必要吗？

被老板这么一说，搬运工也委屈，他们跟老板说，不管怎么说，装货司机迟到了是事实，昨天跟你说好早上八点来装货，现在九点半了才来，人家两辆卸货车都是准时来的，我们肯定要遵守先来后到的原则，不能说装货司机的货少就让他插队装货吧？耽误卸货司机的时间人家没有意见吗？

我们老板说，先来后到没有错，但你们做事太死板了，要灵活一点知道吗？卸完两车货起码到下午了，你们打算让装货司机等到下午？人家只来装3吨货，你们觉得让他等这么长时间可能吗？

最后我们老板又说，今天这件事的主要问题不是司机有没有迟到，是他只来装3吨货有没有必要排队，你们什么都不要说了，现在马上把这3吨货给司机装了，让他赶紧去送货，以后再遇到这种事我希望你们多动动脑子，不要司机一迟到就让他排队等着，这么做事太死板了，你们应该问一下司机到底来装多少货，如果像今天一样只装几吨货，那你们就灵活一点，抽个空把货装了就行了，尽量不要为难司机。

我们老板都这么说了，搬运工也就没有什么好说的了，毕竟我们老板说得的确有道理，所以他们没有办法，只能按照我们老板的说法，抽了两个人花了十几分钟把这3吨货装了。

我想说，其实这种情况在物流行业真的太常见了，搬运工坚持先来后到的原则，让迟到的司机排队等到的确没错，但也必须结合实际情况，综合考虑一下是不是所有迟到的司机都必须让他排队等着。

像今天这样，司机虽然迟到了，但他只来装3吨货，的确就没有必要让他排队等着了。

日常生活中也是这样，坚持原则没有错，但遇事也必须灵活处理，太死板的话，就会像我们老板说的那样，真的是做事不带脑子了。

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