前阵子，马自达要用混动的形式来“复活”转子发动机的消息闹得沸沸扬扬，一时间，马自达也被推上了热议的高点，不过，还没等转子发动机到来，却等来了全新的马自达CX-50行也上市。

定位为紧凑型SUV的——马自达CX-50行也，售价15.98-20.68万元，相较以往马自达偏高的定价来说，这次价格显得有诚意不少。该车基于油电平台技术打造，提供2.0L和2.5L动力配置选择。那么究竟CX-50行也是不是真的诚意大于价格呢？我们来仔细分析看看。

先从设计上看，全新马自达CX-50行也还是大家熟悉的魂动设计语言，不过，相比其他车型较为含蓄的设计风格，CX-50行也全车增加了粗狂的塑料包围套件，显得更富有野性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距达到了2815mm，这个尺寸放在紧凑型SUV市场中是有些越级表现的，相较于同级别的丰田RAV4荣放、本田CR-V等热门车型的尺寸都有着很大的优势，自然CX-50行也的空间表现也会更好。

内饰部分，新车的内饰布局就显得有些过于保守复古了，仪表采用了中间液晶仪表+两个机械指针仪表组合，中控也仅配备了一块10.25英寸液晶屏。这些配置，放在这个追求大屏、连屏的时代，属实差点意思了。

配置部分，以CX-50行也最低配和最高配车型为例，最低配2.0L驭行版配备17英寸轮圈、一键启动、自动驻车、前后贯穿式头部气帘、倒车影像等；最高配2.5L尊行版配备19英寸双色轮圈、车顶行李架、后视镜自动折叠/加热、电动全景天窗、无钥匙进入、双区独立空调、360度全景影像、方向盘换挡拨片、HUD抬头显示、带车身透视的全景影像、前方横向来车刹车系统、12扬声器音响系统等。

跟丰田RAV4荣放相比，最低配两驱都市版配备了17英寸轮圈、前后排头部气帘、自动驻车等；最高配相比差不多价位的荣放四驱尊贵版，配置有19英寸轮圈、360度全景影像、可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入、后视镜电动折叠/加热、6扬声器音响系统等；单看配置方面来说，马自达CX-50确实配置更丰富一些。

动力部分，马自达CX-50行也提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机选择，其中，2.0L发动机最大功率155马力，最大扭矩200牛·米；2.5L发动机最大功率188马力，最大扭矩250牛·米；传动系统均匹配6速手自一体变速箱。

一贯坚持自吸的马自达，动力表现上相比丰田RAV4荣放、本田CR-V两款车，2.0L的发动机比RAV4荣放的2.0L（171马力）和CR-V的1.5T（193马力）都要弱一些。

另外，底盘悬挂配置上，马自达CX-50采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。这个悬挂配置，相比于前后均采用独立悬挂的丰田RAV4荣放和本田CR-V，舒适性可能会稍差一些。要知道，向来扭力梁式非独立悬挂在经过沟坎时，舒适度都较低，且抗冲击能力差，所以，CX-50选择后扭力梁式非独立悬挂，会是个不小的扣分项。

最后

整体看下来，全新马自达CX-50在空间的表现和配置方面，匹配上这个价格是有着一定诚意的，不过，在动力性能表现和悬挂部分，相比对手就差了一头，所以，诚意是有的，但不多。特别是对于注重性能、舒适性的消费者来说，可能就需要好好再三斟酌了。