前言
人类一刻也不停地写下它的历史,把日子变成了一页,把岁月变成了一章,把几个世纪变成了一卷。 将积累的经验传授给下一代,警告犯下的错误,在具体的案例上留下自己的印记是主要目标。
20世纪已经成为过去,它汇集了战争、革命和灾难,其背后有数百万人的生命。
进入21世纪,老一辈人回顾过去,惊讶地发现,许多与之直接相关的事件和事实已经被遗忘,扭曲,并留给了后代大片空白。
我们历史上的这些景观之一是苏联坦克工业的发展:它在30年代的崛起和90年代的衰落。
第二次世界大战揭示了三个无可争议的领导者:美国–航空和核工业,德国–火箭科学,苏联–坦克建造。
苏联通过创造传奇的T-34坦克赢得了全球坦克行业的领先地位,该坦克易于制造,操作可靠,技术特性无与伦比。
T-34的战斗使用及其在恶劣军事条件下的大规模生产提供了大量实用材料,用于创建随后的T-44和T-54坦克。
T-64的创建和采用是战后第二代坦克的开始,并加强了军方和领先设计局开发商对坦克在核导弹战争中的位置和任务的理解。 装甲编队过去和现在仍然是地面部队的打击力量。
T-64坦克的现代化,在创建T-72和T-80时使用其技术和组件,使苏联能够保持其世界领先地位,直到二十世纪70中期。
自70年代后期以来,情况一直在缓慢变化。 Leopard-2坦克是在德国开发和采用的,美国是艾布拉姆斯坦克。 一个缓慢但不可阻挡的回滚开始了。 武器和军事装备的国际展览,巴基斯坦,土耳其和希腊的90年代晚期坦克招标每次都越来越证实了这一趋势…
苏联坦克工业发展背后的推动力是两个工业中心的斗争–列宁格勒和哈尔科夫,在一个狭窄的圈子里被称为"北方"和"南方"。
在上个世纪的30年代早期,"北方"集团包括以下工厂:伊佐尔斯基,以基洛夫命名的第185号,以K.E.伏罗希洛夫和布尔什维克命名的工厂。
"南方"的核心是以共产国际命名的哈尔科夫第183工厂和马里乌波尔装甲工厂。
"南方"的一般管理由人民委员会副主席В.А. Малышев马利雪夫执行。
I.V.斯大林亲自监督苏联坦克计划,任命列宁格勒布尔什维克工厂雄心勃勃的年轻主任德米特里*费奥多罗维奇*乌斯季诺夫担任苏联军备部长并非偶然。 它确保了"北方"事实上的领导人的地位,并且是马利雪夫的制衡。
然而,还有其他部门本身没有能力制造坦克,但形成了该国最高领导层的意见–这是苏共中央委员会的国防部,苏联部长理事会下属的军事工业委员会和国防部
"北方"和"南方"之间的对抗一直持续到苏共二十五大(1976年3月)。
-"北方"已经加强了很长一段时间。 现在我们既没有帮助也没有支持,-中央委员A.A.莫罗佐夫在从莫斯科同一个小圈子里志同道合的人谈话之后说过。
他是一位出色的分析师,并且理解得很好:T-80坦克的首席设计师N.S.波波夫当选为苏共中央委员会审计委员会成员仅仅是一个开始…
1976年4月,华沙条约国家联合武装部队参谋长,什特门科上将和苏联国防部长A.A.格雷奇科相隔三天去世。
A.A.格雷奇科的葬礼和苏共国防事务中央委员会秘书德米特里*费奥多罗维奇*乌斯季诺夫的任命在同一天举行-1976.4.29…
从1940年9月到1976年6月,苏联哈尔科夫183工厂的先进坦克设计局,后来是马林雪夫工厂,由A.A.莫罗佐夫领导。 他发现自己处于事件的中心,不仅获得了关于坦克建造的最新和可靠的信息,还获得了包括火箭科学和无线电电子在内的相关行业。
这些活动的许多参与者都不再活着,但他们的近亲和同事仍然存在,他们保留了他们对这位非凡人物的档案和记忆,他的工作能力,组织团队,承担分配任务的个人责任并将其带到最后。
首席设计师A.A.莫罗佐夫在背后称他为祖父的同事的记忆中保持不慌不忙,整洁和苛刻。 顽固,坚韧和不可预测的被他的对手和对手记住,他们害怕出现一些不寻常的东西,不适合正常的理解,但这是无法抗拒的。
A.A.莫罗佐夫是少数几个意识到长期现代化的危险性的武器系统首席设计师之一。
它减缓了技术发展的步伐,允许竞争对手在战术和技术特征方面创建类似的东西,并像沼泽一样收紧,随着时间的推移,它变得不可能脱离。 领先对手两三步,以超人的努力为代价,他们向质的新水平迈出了一大步,保持了他们的领导地位,并为世界坦克建造制定了新的标准。
这是M.I.柯什金的学校。 A.A.莫罗佐夫始终忠于他。
这就是T-34,T-44,T-54和T-64坦克的出现方式。 他们总是有4号。 他们每次出场都以国家奖或列宁奖为标志。
A.A.莫罗佐夫的最新成果是80年代T-74坦克("450工程车")的预设计项目于1972年5月26日在国防工业部董事会审议。 根据首席设计师的计划,正是这种武器系统可以而且应该抵抗尚未出现的Leopard-2和Abrams坦克…
这个人的去世对世界坦克建造的过程产生了很大的影响。 德国已经放弃了Leopard3坦克的有希望的工作。 美国削减了艾布拉姆斯坦克(Block-1,Block-2和Block–3计划)现代化的工作,将其资源集中在航空航天技术和精密武器上,在科威特、南斯拉夫、阿富汗和伊拉克向全世界证明了他的领导作用…
拟议的书基于亚历山大*亚历山德罗维奇*莫罗佐夫的个人档案,哈尔科夫*马利舍夫工厂和哈尔科夫莫罗佐夫设计局(ХКБМ)的管理层提供的文献资料。
作者试图尽可能客观,并希望本书的出现能够让我们获得有关我们最近历史的更可靠和完整的信息。
如果没有莫罗佐娃I.A.,马利舍夫工厂的斯捷潘年科 V.K.,基斯特尼Ю.И.以及退伍军人和员工的帮助和支持,这本书的出版是不可能的。
还有工厂博物馆主任比斯特里琴科А.В,Nemtseva涅姆采娃Г.А.(圣彼得堡)和许多其他人。
作者特别感谢坦克部队的退伍军人库腾科娃Ю.Ф.少将,部队验收部门ВП-85的代表萨里切夫В.Г.上校和首席发动机设计师里亚赞采夫N.K.,他表现出对这本书的需求并给予力量来完成它。
作者感谢手稿的编辑迪登科*维克托*伊万诺维奇,他使本书更具可读性和可理解性。