1947.3.30

首台T-54已经完成测试。 库尔奇茨基经验丰富。

三个平衡器和一个扭杆坏了. 我已经阅读了1947.4.21运输工程部和装甲部队指挥官的第101/064号命令。

"关于对实验有希望的T-54坦克的两辆样品进行控制测试。"

该委员会由Благонравов Александр Иванович亚历山大*伊万诺维奇*布拉贡拉沃夫担任主席。

副主席是Румянцев Николай Васильевич鲁缅采夫*尼古拉*瓦西里耶维奇，Кульчицкий Евгений Анатольевич库尔奇茨基*叶夫根尼*阿纳托利耶维奇

装甲总局成员：

工程师中校Брумштейн Савелий Исаакович布鲁姆斯坦*萨夫利*伊萨科维奇,

（译注：工程师军衔为苏军正规军衔，下同）

工程师少校Захарцев Иван Егорович扎哈尔采夫伊万*叶戈罗维奇，

工程师少校Коробейников科罗贝尼科夫,

工程师上尉Кондратьев Николай Андреевич孔德拉季耶夫*尼古拉*安德列维奇。

来自炮兵总局的成员：工程师少校Трофимов Михаил Михайлович米哈伊尔*米哈伊洛维奇*特罗菲莫夫,

工程师上尉Преснов普雷斯诺夫。

来自УБПБТМ：工程师中校Кедров Михаил Иванович凯德罗夫*米哈伊尔*伊万诺维奇。

来自运输工程部：

Морозов莫罗佐夫, Кучеренко库切连科, Гутник古特尼克, Горобец戈罗贝茨。

长途试验应根据保修测试计划进行，并根据武装部队装甲总局负责人批准的特殊计划进行武器，电气设备和通信综合部分。 测试将于1947年4月25日开始。

签名者：В.А.Малышев马利雪夫和П.С. Рыбалко雷巴尔科。

1947.10.15

T-54坦克的采用使得开始开发新的T-64中型坦克成为可能。 其依据是1947年9月23日运输工程部00252号命令。 水平对置发动机B-64的工作按照日期为1947.9.29的第00258号命令进行。

1949.3.24

T-54坦克的重量为: № 1号 – 35963, № 2号-35867 ( 没有烟雾系统，原木，防水油布和带有额外燃料的油箱）。

Скачков С.А. 斯卡奇科夫被任命为ЧКЗ车里雅宾斯克基洛夫工厂的理事。 奥库涅夫成为第183号工厂的主任。 塔吉尔的工作组织清晰和谐，工厂的所有哈尔科夫管理层都被取代。 不会有什么新的改变，更不用说长远之见了。

Ж.Я. Котин科廷在列宁格勒创建了第100号高等科学研究所（译注：全俄运输工程科学研究所ВНИИ-100）。

北方正在走向新的发展。 哈尔科夫已经变成了塔吉尔的一个分支。 我们需要回家创建一个新的坦克设计局！

1951.4.29

设计局组织的要点:

1. 就当前问题与团队领导举行会议。

2. 让公共机构参与协助。

3. 剔除不必要的人。

4. 清洁的场所和整洁。

5. 一本关于工厂、机构地址和管理人员姓名的书。

6. 报告表格应根据部门540的类型制作，但需进行改进。

7. 为组组长创建文件夹。

8. 定期回顾图书资料馆的文献.

9. 迟到记录。

10. 辞退工作记录。

11. 查看员工的个人卡，并与1部门讨论未被录取的人员。

12. 准备和组织塔吉尔居民独立工作。 向他们了解部门生活的细节。

13. 熟悉车间和他们的经理.

14. 向工厂经理致以节日问候。

15. 做个人保险箱。

16. 安装公告板，鲜花，看台，照片，海报。

17. 为设计局制定月度工作计划。

18. 保留在军事操作过程中发生的缺陷的记录。

19. 没有我的审查，不得复制图纸。

20. 为设计师创建个人账户。

21. 质量是设计局的形象。

22. 使设计局成为先进模范。

23. 买一辆新车，简单可靠。

1951.4.20

根据厂办的"谣言"，因为我的健康状况他们想将我调到到哈尔科夫。 "谣言"通过局里传播并到达安全部门的地区办公室。 主管内马耶夫同志问我离开的可能性。

1951.5.5

我给哈尔科夫75工厂的主任Петухов佩图赫夫同志写了一封信，要求调动Воскобойников沃斯科博伊尼科夫，还谈了关于他自己的事情。

1951.5.9

气温降至零，刮起了偏北风。 在此之前，四月阳光明媚，非常温暖。

1951.5.10

Титаренко蒂塔连科获得了前往哈尔科夫的许可。

Кричевский Григорий Моисеевич克里切夫斯基*格雷戈里*莫伊塞维奇今天死于心脏病发作。 工厂实验室负责人，44岁。

1951.5.11

今天部长助理Махонин马霍宁到了工厂。于下午2时举行了关于特别生产的会议，并于当天离开。 哈尔科夫的情况很糟糕，人员工人的工厂公寓已经被其他人占了…

1951.5.15

部长Максарев马克萨列夫到达。 他谈到了我的健康状况，建议转移到莫斯科。 在离别时，他说他会打电话给克里姆林宫医院联系治疗。

运输工程部系统有待解决的问题:

以设计局为单位批准计件工资支付系统。

了解设计师的加薪情况。

Кучеренко库切连科调动的命运是什么，谁将取代他的位置？

告知新车到达。

获得夏季和礼服制服。

报告T-54坦克在塔吉尔的测试。

1951.5.21

西风，下起了大雪. 又冷又湿. 今天我收到了K.D. Петухов佩图赫夫对我的信的答复。 "我很高兴能一起工作。"他得到了中央的支持，正在等待我朝这个方向的行动。

一切都已经准备好前往哈尔科夫。 有必要写信给Максарев马克萨列夫并促成实现。

1951.5.26

凌晨2点，部长助理Назаров纳扎罗夫打电话到公寓告诉我，他们想把我调到佩图霍夫那里，但与此同时，他们邀请我到莫斯科接受治疗，或者花两个星期呆在家里。 他非常坚持采取行动。

我告诉他，他们与马利雪夫以及中央委员的亚历山大*帕夫洛维奇（帕宁？） 讨论过，我一定会得到他们的支持。