十万级别紧凑级车领域一直以来都是各大品牌兵家必争之地，不管是轿车还是SUV都是如此，竞争向来都是十分激烈，想要在众多车型中脱颖而出，占据一席之地，没有点实力是真的“站不住脚”。

极狐最近就推出了一款颇具实力的紧凑SUV极狐考拉，它配备了同级唯一的电动侧滑门，这种创新的设计和实用的功能，让极狐考拉S具有极高的竞争力。那么，当极狐考拉S遇上市场热门车型大众ID.3，会擦出怎样的火花呢？

考拉S作为家用SUV，拥有较大的车身尺寸，长宽高分别为4500/1870/1655mm，结合2820mm的轴距，拥有宽敞舒适的乘坐空间，即使满员状态也能保持舒适；而大众ID.3的车身尺寸为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm。相比考拉S如此越级的长宽高尺寸，大众ID.3的车身尺寸就略显紧凑，乘坐体验也会略差一些。并且考拉S的侧滑门设计，650mm的宽敞开度和低门槛设计，保证了后排上下便利性，相比大众ID.3的传统侧开门，就显得有点儿普通，且便利性上肯定不及考拉S。

内饰方面，考拉S内饰比较简约，车内覆盖面都是使用的0醛0苯环保材料，还有紫外线消杀灯，15分钟就能把细菌病毒消灭得差不多，让用户的每一次接触都安心无忧，为乘客提供安全健康的环境；而大众ID.3在内饰用料以及环保标准上肯定是没有考拉S那么细致，但也是使用了高品质和可持续的材料。

另外，考拉S还配备了10.25英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控屏，内置8155芯片，下方配备触控空调面板，营造出豪华感与科技氛围感；相比大众ID.3配备的5.3英寸液晶仪表盘+12.9英寸中控屏，考拉S的内饰科技感更强一些。

动力部分，考拉S采用的是单电机前置驱动，电机总功率120kW，电机总扭矩为240N.m，官方0-50km/h最快加速为4.37秒；匹配容量为58.8kWh的宁德时代磷酸铁锂电池组，CLT纯电续航里程为500km，不管是日常通勤还是周末出游，均可轻松应对。

大众ID.3全系都采用的是单电机后置驱动，电机总功率为125kW，电机总扭矩为310N·m，官方0-50km/h最快加速为3秒；匹配了52.8kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为450km。相较之下，考拉S纯电续航更长，而大众ID.3的性能略胜一筹。

综合来看，两款车各有千秋，极狐考拉S作为10万级唯一侧滑门大空间纯电SUV，在空间、环保以及续航方面表现更出色，而大众ID.3则拥有更加出色的驾驶体验以及品牌的可靠性。如果是你，会选择哪款车型呢？