五菱星光S PHEV这是一款大家并不陌生的车，在市场上也有较好的反馈。起售价格为9.98万元，在这样的价格区间真的很难找到对手。吉利银河星舰7在价格上也能体现出对应的诚意，大家免不了就会把两款车放在一起对比，但这两款车到底哪一款更值得大家选择呢？今天就为大家详细介绍一下市场指导价格为9.98万元的五菱星光S PHEV 2024款 60km 进阶型，并结合银河星舰7 EM-i 2025款 120KM 启航+版进行对比！

五菱星光S PHEV如何？

前脸有一个封闭式的格栅，配合细长的日间行车灯，和大灯之间就会形成一个与众不同的三角形状。在点亮之后就会形成较强的视觉冲击力，而且还极具科技感。中间则是五菱品牌的logo，拥有较高的辨识度。车身的侧面拥有流畅的线条底裙处以及轮眉处的黑色装饰板，巧妙的搭配镀铬装饰条，增加几分时尚感，还能有效降低刮擦的风险。低趴的车头造型以及溜背式的车身能体现出十足的动感，搭配车顶行李架能体现更多的实用性。车尾的保险杠下面还有一个可以起到防护效果的黑色装饰板，尾灯则如同是缩小版本的北斗七星，夜间的警示效果是非常醒目的，而且又不失时尚感。

车身的尺寸是4745mm×1890mm×1685mm，轴距达2800mm，车内的空间比较宽敞，后排的腿部空间有985mm。就算是身材比较高大的乘客也无需担心可以自由的伸展。例如身高1米85的体验者进入到车内以往坐轿车，腿部总是会伸不直，但是这一款车腿部的空间比较充足，一点都不会觉得憋屈。中间的地台也是全屏的，坐在中间的乘客都会觉得比较舒服，没有太多的局促感。后备箱的常规容积是610升，就算到超市购物买了很多的东西都不需要担心，放不下还会有很多的剩余。如果遇到想要搬家或者是全家外出旅行的情况，也可以将第2排的座椅放倒，经过拓展之后就可以拥有一个1768升的大空间。轻松可以放下大件的家具，例如衣柜，还有书桌，甚至还能放婴儿车。

动力方面搭载1.5L发动机和前置单电机，电动机峰值功率高达150kW，发动机功率为78kW，动力组合协调流畅，百公里加速时间也能跻身于7秒级别，起步迅猛。加速过程动力充沛。在实际驾驶的过程中，轻踩油门电动机马上就会响应车辆的起步很轻快，可以轻松地在车流中穿梭。和传统的燃油车比较有明显的起步优势，没有迟缓感觉。当需要加速超车时，深踩油门就能体现发动机以及电动机的协同工作优势。能感觉到明显的推背感，而且加速过程很流畅，不会有动力中断的情况。就算是高速状态行驶都能保证平稳加速，车辆也有较好的加速响应。在整个驾驶的过程中，完全感觉不到换挡的动作，变速箱还有高达98%的传动效率，就算频繁的启停或者是加减速也能有效保证车辆处于较低的能耗状态。

WLTC百公里综合油耗仅2.42L，使用普通的92号汽油，因此燃油的成本比较低。纯电续航里程为60km，混合动力模式下，综合续航里程比较出色，可以有效减少频繁充电或者是加油的麻烦，不仅可以满足日常通勤需求，还可以适应长途出行。按照这一个百公里综合油耗来计算，一升汽油价格在7元左右，行驶100公里，最终燃油成本是16.94元。在同等的通勤条件下，一个月的燃油成本只需要148元左右。再来从长续航能力来看，如果是日常通勤，只需要纯电续航就可以满足一整天的需求。如果偶尔有长途旅行的需求，配合一个53升的油箱容积，同样也可以减少加油的次数以及燃油费用。

前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，还会在关键的部位加上柔性连接能过滤路面的颠簸，吸收路面的振动。配合前后轴53:47的配重比，有效提升车辆的行驶稳定性。车内还会有环抱式的人体工程学座椅，主驾驶位置支持电动调节，而且座椅也会拥有较好的承托效果。车内有6个扬声器，可以带来清晰悦耳的享受，前后排全部都会有usb接口，方便乘客给手机电子设备充电。车内会搭载Ling OS智能车机系统，配备8.8英寸的全液晶仪表盘，以及15.6英寸的大尺寸中控。屏色彩鲜艳，清晰度比较高。系统可以支持手机以及车机账户互联可以实现导航信息多端同步，而且在唤醒时操作比较简单。

电子稳定控制系统可以通过监测车辆的行驶状态，一旦发现车辆有失控的风险。例如出现转向过度，还有侧滑时，系统马上就会进行单个轮胎或者多个轮胎的制动。在湿滑的路面以及高速转弯时，电子稳定控制系统可以有效预防车辆失控，减少意外事故的发生几率。防抱死系统可以使得车轮不会被完全抱死。拥有足够的制动力，可以避免因为紧急制动而造成车辆抱死，导致车辆失控。还有实用性出色的上坡辅助功能，例如在坡道上起步时，这一项系统功能就可以让驾驶员有足够的时间切换踏板，能避免短时间内不会溜车对于驾驶技术并不是很熟练的人而言，还是非常有实用性的。

235mm的轮胎面积和地面的接触面比较大，在湿滑的路面上也会拥有较出色的抓地性能，可以分散车辆的重量。55的扁平，让车辆在湿滑路面上行驶，也会拥有较好的缓冲以及减震效果。即便是在湿滑路面上的坑洼路段行驶时都能保证稳定的行驶性能，可以更好地适应路面的变化。前麦弗逊式独立悬架占用空间较小，结构简单，拥有较好的侧向支撑力。后多连杆式独立悬挂，可以在不同的路况下都有效保证车轮的接地性。在湿滑的路面上也可以及时的调整车轮的角度和位置，让轮胎和地面之间拥有更加充分的接触，保证行驶的稳定性。

银河星舰7 EM-i 2025款 120KM 启航+版如何？

车辆是提供了6种配色，其中有4个是基础设不需要进行选装，从外观上来看，上方的贯穿式日间行车灯提供了转向流水功能，点亮后挺有辨识度，而下方的大灯组折射和封闭式的格栅结合。往侧面去看，车门是采用内凹式设计，腰线塑造比较立体，从前方引擎盖区域一直蔓延到尾灯位置，而底部则是低风阻轮毂，带有一定的扇形设计，尺寸方面达到了18英寸。而从车尾，贯穿式尾灯，夜晚点亮后辨识度够高，下方排气孔进行隐藏式处理，后包围加入了一些扩散器元素增加运动感。

进入到车内，方向盘是扁平化处理，上窄下宽，并且是双色拼接，下方则是一块全液晶仪表屏，尺寸在10.2英寸，棕色配色看上去更有质感一些，中控屏则是悬浮式方案，尺寸在14.6英寸，需要特殊说明的是，提供了卫星导航系统，和一些越野车一样，即便在一些无人区域，也能够保证不迷路。由于价格的原因，想要得到好的体验，车内是有很多选装项目，比如说可开启的全景天窗需要加价3000元，内置的行车记录仪也需要进行选装，而车辆是标配6个扬声器，用户如果愿意多花8800元，可以升级到16个扬声器。

至于空间，个人认为在紧凑型SUV中算是挺宽敞了，车内轴距达到2755毫米，我自己身高是在1米8，后排的地台没有台阶，非常的舒服，乘坐三个成年人没有问题，但是头部空间会不如前排，实测是在一拳的样子，前排是能够达到一拳三指，而腿部空间都非常的实在了，膝盖距离前排座椅可以达到两拳出头。除此之外，储备容量非常充足，常规状态下在528L，后排座椅放倒之后，则可以扩容到2065L。

作为一台插电式混合动力车型，动力方面也是用户关注的重点，首先是一台自然吸气发动机，1.5L排量，发动机最大功率在82kW，最大扭矩在136N·m。其次就是一台前置单电机，可以说是动力输出的关键，电动机总功率能够来到160kW，总扭矩可以来到262N·m。从实际体验来讲，提速方面挺轻快，本身还支持弹射起步，在全力输出状态下，实测百公里提速能够超过官方的7.5秒数值，而在城市路段日常代步，个人认为全电模式也挺舒服，特别是初段的反应速度特别快，0~50km/h加速只需要2.9秒。

经过上面的介绍，你对于这两款车型还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论！