在中大型SUV当中，有很多我们比较熟悉的车型，例如问界M7、理想L6、宝马X5等，但是这些车型的指导价都是比较昂贵的，当然也有一些指导价比较低的车型，例如零跑C16和星纪元ET，今天我们主要来聊一聊星纪元ET这款车，这款车有增程版和纯电版本可以选择，增程版的优势就是不需要因为续航而焦虑，目前2025款星纪元ET上市了三款增程版的车型，其指导价在23.98-28.98万元，其中星纪元ET 2025款 增程版 四驱Max的指导价相对便宜一点，只需要23.98万元，在国产汽车当中，星纪元ET已经属于是性价比比较高的中大型SUV了，像问界、理想等品牌怎么说也得三十万以上，下面让我们一起来看看这款车有哪些值得购买的地方吧。

首先来看看星纪元ET的安全性，星纪元ET全车采用了88%的高强度钢和铝材料，车身的强度不仅大而且重量也比一般的中大型SUV要轻很多。在星纪元ET的车身门槛上使用了贯穿式目字形以及其他结构，星纪元ET的车顶可以承受住11吨以上的压力，因为结构的特殊再受到撞击的时候可以最大程度的分散冲击力。星纪元ET的车内一共配了7个安全气囊，副驾驶的安全气囊体积达到了125L，侧面的气帘长度达到了2368毫米，对前后排的乘客都有很好地保护作用。电池安全方面，星纪元ET使用了1＋8＋1超级电池安全防护体系，包括了核心电池管理系统、八大安全防护措施和智能安全预警系统，在发生碰撞之后，高压电系统可以在2毫秒的时间里快速断电，避免车辆发生燃烧、漏电等问题。

来看看星纪元ET的外观，现在的新能源汽车在外观上做的都比较有现代感、科技感，车头部分星纪元ET使用了贯穿式的头灯，整体是一个三段式的布局方式，灯带的下方位置是亮银色的车标，封闭式的中网让星纪元ET看着很简洁，两侧是一个多边形的导流槽区域，内部还集成了星纪元ET的远近光大灯，尾部也同样是贯穿式的灯组，整台车的LED灯珠达到了956颗，还带有多种灯光模式，高配车型会给到激光雷达。

星纪元ET的车身长度为4955毫米，车身宽度是1975毫米，车身高度是1698毫米，轴距达到了3000毫米，虽说星纪元ET的车身长度在中大型SUV当中还不算特别的出彩，但是三米的轴距还是比较亮眼的。大多数消费者购买SUV的原因之一就是通过性比较好，星纪元ET的最小离地间隙达到了172毫米，如果你经常走一些路况不是很好的路段，星纪元ET也能轻松的通过。星纪元ET的车身重量达到了2380kg，不过星纪元ET风阻系数做的还是很低的，只有0.26Cd。虽然并不是一台运动性的造型，但是依旧给到了无边框车门的设计，全车还都是隔音玻璃，美观的同时也不会影响到隔音效果。尾部提供了电动尾门，后备箱的容量是546L，放倒后排的座椅之后可以提升到1835L。

再来看看内饰上的设计，内饰一共有三款颜色可以选择，一个是罗纱棕、一个是乌金黑，最后一个是静谧灰，喜欢沉稳一点的就选黑色，喜欢清爽一点的就选择综合和灰色。来到车内之后可以看到中控台的布局十分的简单，空调出风口都是隐藏式的设计，方向盘没有采用常规的造型，扁平化的设计握感会更加的舒服，双幅式的设计上面还有多功能物理按键。天气比较冷的时候可以打开加热功能，控制雨刮器的拨杆变成了电子式怀挡，前面还有一个10.25英寸的全液晶仪表。中控屏的尺寸是15.6英寸，采用LCD的屏幕，彩色分辨率达到了2.5K，清晰度甚至比一些液晶电视还要高。星纪元ET采用了高通骁龙8295P智能芯片，车机的运行内存达到了24GB，储存内存达到了256GB，在同价位的车型当中，都很少有车型的车机响应速度可以和星纪元ET媲美。

星纪元ET还有很多便捷性的功能，全车都有无钥匙进入功能，比如说你后排放了东西，平时去拿的时候就不需要再解锁车辆，只要身上带着钥匙就能快速的解锁，星纪元ET还具有遥控移动车辆功能，我家里的那台新能源也有这个功能，平时我停车或者挪车的时候也会用一用。有一些朋友买完车之后会去安装一个行车记录仪，而星纪元ET原车就已经给你自带这个配置了。在扶手台的下面是一个镂空的区域，上面是50W的手机无线充电板以及杯架，这种悬浮式岛台的设计我还是很喜欢的，给人的感觉比较高级。星纪元ET的音响系统很强大，全车一共23个扬声器还有座椅扬声器，搭配上天空声道，平常坐在车里听听歌或者K歌都是很不错的。车顶上方还有一块超大的全景天幕，还配备了遮阳帘，夏天的时候也不用担心暴晒。原车一共有256种颜色的氛围灯，车里的氛围感还是很不错的。

星纪元ET车内的座椅舒适性还是不错的，这些座椅上都有菱形的设计，防滑性能还是不错的，而且上面还分布着很多细小的洞洞，夏天的透气性也很好。第一排和第二排的座椅都可以电动调节，副驾驶的座椅配置更好，拥有零重力座椅和腿托，前排的座椅支持加热、通风、记忆和按摩功能，第二排的座椅带有座椅加热，而且还可以电动放倒。40:60的比例放倒虽然不是纯平的，但是只要上面有一张软垫子用来休息也是很舒服的。后排的空间还是蛮宽敞的，我身高180cm坐在上面前面还剩下两拳多的距离，即便是一些身高更魁梧的人坐在车里也不会觉得拥挤。

动力方面，星纪元ET采用的是1.5T的涡轮增压发动机，发动机最大功率是115kW，电动机采用了前后双电机的布局方式，电动机总功率为345kW，总扭矩达到了634N·m。因为双电机的缘故，星纪元ET的百公里加速时间只需要4.8秒，这个速度已经可以和一些五六十万的跑车相比，可以在一台中大型SUV身上体验到这样的动力，我觉得这二十多万花的还是很值得的。

再来看看实际的用车体验，因为动力强大的原因，在市区里我都不敢使劲踩油门，而且用的还是舒适模式，动力的输出虽然平滑，但是也比一些燃油SUV动力强劲，随随便便就可以超越前方的一些车辆。星纪元ET拥有纯电模式，在纯电模式下星纪元ET的续航里程可以达到240km，百公里的耗电量大概在20kWh左右，用车成本也是比较低的。星纪元ET的底盘采用了前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，因为底盘的软硬是可以调节的，如果是在一些乡间小路上跑可以开启舒适模式，避震会软一些车内的舒适性更高。如果是在高速上，可以将底盘调节的硬一些，从而提升车辆的稳定性和安全性。

评测车型虽然没有激光雷达，但是智驾方案也是支持高速路段导航辅助驾驶的，在高速上星纪元ET可以自己完成变道，根据导航路线可以及时的变道然后下匝道，对于一些经常跑高速的朋友来说，长途驾驶会变得更加轻松和愉快。星纪元ET还具有自动泊车入位功能，解决你停车难得烦恼。星纪元ET的品牌虽然不出名，但可以看出来性价比确实高，你们会选择这台车作为家用车吗?