不知道从什么时候起，以前小众化的车型逐渐开始流行起来，跑车、性能车、越野车、超级跑车受到了消费者的追捧尤其是在时下火热的硬派SUV领域，坦克300、坦克500、奇瑞iCar V23、北京BJ60、捷途旅行者、山海T1、仰望U8等一系列新车型的出现，也让消费者眼前一亮。当上汽通用五菱嗅探到了消费者的这一用车需求时，五菱版本的“大G”也终于被网友设计出来，外观采用了复古的方盒子车身设计，内饰更加现代化，通过性和越野性能也更加优秀。网传“五菱版大G”，硬派方盒子车身，5座布局，通勤、越野样样行。

颜值方面，网传“五菱版大G”采用了最纯正的方盒子造型设计，前舱盖加入了向上隆起的型面和肌肉线条，微微隆起的前舱盖两侧配备了与时俱进的防空灯设计，矩形的前脸配备了矩形的前大灯，内部融入了圆形的LED光带和几何多光束LED大灯，具有更好的照明效果。专业越野竞技前保险杠配备了带有防护网的雾灯、拖车钩和金属金属护板，还加装了专业级的绞盘。车尾采用了正方形的轮廓，采用了实用性更强的侧开式的尾门，并配备了全尺寸外挂式备胎（俗称“大书包”）。直立式的尾灯由左右各6颗独立的LED光源组成，尾窗上方还加入了横置式的雾灯，夜间的辨识度更高。

网传“五菱版大G”车身采用了古典的方盒子车身设计，与梅赛德斯奔驰AMG-G63有着异曲同工之妙，车顶配备了黑色全尺寸行李架，配备的19英寸的六辐式黑色轮圈和专业级的越野AT轮胎，如果是经常在城市通勤代步，可以选装235/60 R19的佳通轮胎、银色的刹车盘和银色的刹车卡钳，毫无违和感。网传“五菱版大G”车身的长宽高预计为4706/1967/1845mm，轴距为2810mm。车内采用了传统的5座布局，

内饰依旧是大家熟悉的五菱设计理念，黑色软性材质的米白色硬质材料的交替铺陈，再加上哑光黑色装饰面板以及银色金属元素的点缀，再配上贯穿式的空调出风口设计，不仅拉伸了车内的横向视觉效果，触感也更加高级，很有豪车的氛围感。中控台配备了带有五菱车标的三辐式多功能方向盘，还有液晶仪表、悬浮式中控屏与副驾液晶屏组成的一体式屏幕，搭载由上汽通用五菱自研为主的Ling OS 灵犀系统，内置高德地图、爱奇艺、QQ音乐等软件，UI设计简洁易上手，反应也较为灵敏。

至于动力系统，大概率会采用两套动力，分别是纯电版以及增程式混动版，至于网友们所期待的燃油版，应该不会搭载到这款车上。整车运用了非承载式车身结构，并采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，预计可以选装3把差速锁。通过性方面，接近角32°、离去角31°、纵向通过角20.3°，最大涉水深度850mm。全新的符合材料也可以对底部的电池组进行更好的防护作用。

点评：很多人喜欢奔驰G级，不仅是因为它更加复古的造型，更是因为它悠久的历史和出色的通过性和越野性能。可是高昂的价格让很多人望而却步。而很多消费者自然就首先想到了“消费者需要什么，我们就制造什么的五菱汽车”，被网友设计出来的五菱版“奔驰大G”虽然不具有参考性，但是也表达了消费者对于五菱越野车的期待！