作为一款德系B级轿车，大众迈腾在产品实力方面，是比较出色。尤其是在动力性能、安全防护、操控表现以及科技配置方面，有着不俗的水准。因此，受到了消费者的认可。笔者认为，在性价比和实力方面，大众迈腾高于帕萨特。在今年，一汽-大众推出了全新迈腾B9，配备了出色的智驾系统和动力性能，以及提供宽敞的乘坐空间，得到比较多消费者的关注。近日，笔者就前往4S店，体验了迈腾B9，那么，这款车型的产品实力如何？值得入手吗？

外观方面，大众迈腾B9给人的印象，就是运动气息明显了。车头部分，可以看到，采用了贯穿式样的灯带，并将两个车灯连接在一起，造型比较时尚。大众全新迈腾的中网，内部为横幅式结构，前脸中央的大众VW车标可以发光，提升了辨识度。前杠部分融合了大尺寸的进气口设计，并通过棱角线条勾勒，进一步彰显时尚运动气息。

全新迈腾B9的侧面，一条笔直的腰线贯穿全身，带来了一定的运动气息。而轮圈造型，也是经过了精心的设计，体现了一定的运动效果。轮胎方面，据悉，采用了19英寸的设计，同时，胎面也比较宽。此外，还提供了18英寸和17英寸的轮胎，给到消费者选择。可以说，大众迈腾B9的侧面，整体看上去刚劲有力。

全新迈腾B9的尾部，设计令人印象深刻，与前脸设计进行了呼应，营造出整体感。大众全新迈腾采用了贯穿式尾灯，设计比较独特，采用了矩阵设计，彰显了科技感。车尾的大众车标下方，加入“MAGOTAN”英文标识，为车尾增添了一丝国际范儿。大众全新迈腾后包围的样式，与前脸相呼应，贯穿式红色反光饰条为车尾增添了一抹亮色，隐藏式布局的排气管，则让车尾看起来更加简洁。

进入车内，可以看到，全新迈腾B9，采用家族设计风格，引入了具有特色的智能座舱，可以说，迈腾内饰的科技气息有提升。大众全新迈腾中控台三块屏幕，分别是15英寸中控大屏+11.6英寸副驾屏+10.25英寸液晶仪表三块屏幕。此外，还有一块HUD显示屏。显示信息比较丰富，而且读取也很直观清晰，开车时候无需时刻盯着仪表，使用还是比较方便的。对于年轻消费者，会比较有吸引力。其中，10.25英寸液晶仪表屏幕，即便是在强光环境下，显示也比较清晰，对于用户来说，是一个好用的配置。

而15英寸中控大屏，科技感很足，让人有进入新能源汽车的错觉。据悉，搭载了高通骁龙8155芯片，车机系统进入App的反应速度较快。支持车联网、5G网络、OTA升级、CarPlay/CarLife手机互联、语音识别、分区语音识别、连续语音识别等功能，进一步提升用户智能化用车体验。全新迈腾B9的副驾，提供了11.6英寸娱乐屏，据悉，支持蓝牙连接耳机。值得一提的是，副驾观看视频，不会干扰驾驶者。此外，还支持“防窥”，主驾侧基本看不清，保证了行车安全。

前排座椅方面，全新迈腾B9，配备3档座椅通风和按摩功能，并有3档座椅加热，舒适性表现出众。而后排座椅方面，大众全新迈腾也配备了靠背角度电动调节、座椅加热、通风，甚至还有8点按摩功能。可以说，这款车的舒适性是非常不错的。

对于全新迈腾B9来说，行驶质感更有看点。这款车在动态行驶时，给人一种扎实和厚重感，展现出德系车味道。不知道大家有没有发现，现在市面上很多车的悬挂条件有点生硬，经过减速带时，底盘振动很多。动力部分，据悉，全新迈腾B9，提供1.5T发动机和2.0发动机的动力系统。其中，1.5T发动机功率为160马力。而2.0T发动机功率达到了220马力，峰值扭矩350牛米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。

全新迈腾B9，在辅助驾驶方面，也有出色的表现，据悉，配有12个超声波雷达、3个毫米波雷达、1个车内摄像头、8个车外摄像头等24个高清感知元件，实现L2级辅助驾驶功能。功能方面，提供了前方交通穿行预警、主动刹车、道路交通标识识别、驾驶疲劳监测、自动变道辅助、车道居中保持辅助等功能，为用户日常高速和长途行驶分担压力，提升出行安全性。对于新手司机或者女性用户更加友好。

经过此次体验后，笔者认为，全新迈腾B9的产品表现，是比帕萨特更出色的。对于年轻消费者来说，全新迈腾B9非常具有吸引力的。因为在科技配置、动力和空间方面，表现比较不错。同时，主被动安全配置比较丰富，座椅舒适性高。结合它的定位来看，实力还是很不错的。相信全新迈腾B9这款车，将会继续取得优秀的销量成绩。