全新BJ40城市猎人版与坦克300怎么选？是近一段时间常听到大家在询问的问题，仔细了解这两款车型其实可以发现，它们的定位、价格区间都高度重叠，换言之它们天生就是竞争对手。到底选谁好的问题，自然少不了一番深度对比，今天咱们就找来这两款硬派SUV进行比较，看看谁的实力更强？

（全新BJ40城市猎人版）

（坦克300）

具体我们选择官方指导价都是19.98万的北京BJ40 2024款 城市猎人版 2.0T 自动四驱 侠客型以及坦克300 2024款 2.0T 挑战者，进行比较，以下内容分别简称全新BJ40城市猎人版、坦克300，谁实力强我们接着往下看：

都是传统硬派造型，全新BJ40城市猎人版更潮酷，坦克300更经典

（全新BJ40城市猎人版）

（全新BJ40城市猎人版）

全新BJ40城市猎人版和坦克300都是相当个性的硬派造型，开上街相当吸睛，不过在形象塑造方面略有不同。全新BJ40城市猎人版针对车辆细节的处理更加潮酷，与中网融为一体的前大灯组，以及无框车门、F轮廓的尾灯组，都赋予了全新BJ40城市猎人版更为潮酷的形象。搭配原本硬派、大气的设计风格，两者形成了视觉冲击感，相当个性。

（坦克300）

（坦克300）

坦克300则是经典复古的设计语言，方盒子轮廓下，整车周围都使用了大胆的外露式设计，包括凸起的发动机盖、前后包围套件等，进一步增强了车辆的野性。与此同时，坦克300的大灯也使用了圆形轮廓，带有些许复古的味道，同样增强了车辆的个性属性，视觉效果还不错。

现代科技VS规整实用，座舱风格大有不同

（全新BJ40城市猎人版）

全新BJ40城市猎人版的座舱现代化气息氛围浓厚，中控屏和副驾驶娱乐屏的双联屏组合，增强了整个内饰的科技感，高通骁龙8155芯片的配备，则让它的车机系统拥有了符合行业主流的流畅度。另外在车内材质的使用上，全新BJ40城市猎人版也是以软性材质为主，给到驾驶者不错的档次感。

（坦克300）

坦克300内饰比较吸睛的是中控控制区域的三圆筒设计，继续营造出复古效果；同时它的车内也保留了比较多的实体按键，中控台为硬质饰板，副驾驶前方也配备有扶手，整体以实用性为主。另外坦克300也配备有液晶仪表+中控屏双联屏的组合，带有不错的现代化气息。

（全新BJ40城市猎人版）

（坦克300）

驾驶辅助功能方面，全新BJ40城市猎人版和坦克300都具备L2级别的驾驶辅助能力，功能方面，这两款车型也都配备了自适应巡航、540°全景影像、前后驻车雷达，支持车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别。除此之外，全新BJ40城市猎人版还多了主动刹车、并线辅助、信号灯识别，同时具备全速自适应巡航、自动泊车入位和循迹倒车；坦克300方面则是多了疲劳驾驶提示功能。

（全新BJ40城市猎人版）

（坦克300）

车内其余配置方面，全新BJ40城市猎人版和坦克300均配备有胎压显示、内置行车记录仪、手机无线充电、车内多色氛围灯、雨量感应式雨刷和双区自动空调。在此基础上，全新BJ40城市猎人版还配备有可开启全景天窗、方向盘加热、手机蓝牙钥匙、遥控移动车辆、10扬声器先锋音响、内后视镜自动防眩目功能；坦克300则是多了矩阵式灯光、原厂ETC、远程启动、方向盘换挡、车顶行李架。两款车型相比，配置上各有优势。

座椅空间差距不大，全新BJ40城市猎人版功能更多

（全新BJ40城市猎人版）

（坦克300）

两款车型的座椅都是仿皮材质，前排座椅也都支持电动调节、带有加热功能。在此基础上，全新BJ40城市猎人版还多了前排座椅通风、主驾驶座椅记忆功能，同时它的副驾驶座椅也支持高低调节和腰部调节；坦克300则是多了主驾驶座椅按摩功能。

（全新BJ40城市猎人版）

（坦克300）

车身尺寸和空间方面，全新BJ40城市猎人版的车身长宽高为4790x1940x1895mm，车身轴距为2760mm；坦克300的车身长宽高则是4760x1930x1903mm，轴距为2750mm。全新BJ40城市猎人版在车长、车宽和轴距三个方面占优，坦克300则是在车高部分占优，从数据来看，全新BJ40城市猎人版优势更多一些。

动力结构相似，参数、驾驶体验均有不同

（全新BJ40城市猎人版）

（坦克300）

动力系统方面，全新BJ40城市猎人版搭载了2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率180kW，最大扭矩395N·m。坦克300也搭载了2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率167kW，最大扭矩387N·m。从参数来看，坦克300略逊色一些，具体开起来怎么样，咱们继续往下看。

（全新BJ40城市猎人版）

全新BJ40城市猎人版开起来之后，能够感受到强大的动力储备，初段加速还是比较明显，随着发动机转速上来后，车辆提速会相对柔和一些。同时可以感受到全新BJ40城市猎人版的底盘更偏舒适一些，不过由于配备的是大梁，所以对于路面细碎振动的过滤并不是很细腻，与城市SUV相比还是有区别。

（坦克300）

坦克300的动力输出也很强，踩下油门踏板后能够获得比较好的动力反馈。变速箱换挡效率和平顺性表现也都不错，底盘的调校方面与全新BJ40城市猎人版差不多，都是偏软的类型，不过同样地，大梁的基础属性决定了它的舒适性上限不高。

（全新BJ40城市猎人版）

（坦克300）

总结：

综合来看，其实大家可以发现全新BJ40城市猎人版与坦克300相似度还是比较高，但两台车型走的路线并不相同。全新BJ40城市猎人版明显更潮酷，迎合了年轻用户的审美，同时性价比占优；坦克300则是更偏实用性一些，户外表现会更加值得期待。结合大多数朋友的用车需求来看，城市路况多偶尔出门撒欢的话，个人认为全新BJ40城市猎人版更值得考虑一些。