电动化的趋势让美国大厂通用也跟上潮流，即将发表的电动车平台可以适用多种车款，此外创新的电池模组可搭载200kWh容量，让续航力大幅提升。

●Pickup、SUV、跨界休旅、轿车皆适用

●前驱、后驱、四驱皆可搭载

●支持350kW的快充系统

通用旗下众多品牌包括了Buick、Cadillac、Chevrolet以及通用C都已经宣布将会拥有纯电动汽车，因此集团内也早就开始打造相关的科技，最新展示的电动车平台就是集团当中的一大发展重点，而且这个电动车平台似乎可以适合每一种车型，无论是通用C的Pickup车款，Chevrolet即将发表的Bolt EUV，还是Cadillac最新的纯电SUV-Lyriq，都能够运用这个平台打造。

品牌官方也表示这个最新的电动车平台拥有专用的Ultium电池，这个电池的设计在目前的汽车产业是独一无二的存在，其中的小电池模组可以通过水平或是垂直的叠放方式进行串接，这也让工程师在设计及优化电池布局时能有着更好的利用，因此让这个平台的电容量从50kWh~200kWh都可以搭载，而目前市面上的电动汽车通常都还不到100kWh。

也因为电池的的科技进步，据悉可以让纯电行驶里程超过700km大关，但电池也会影响到车体的重量，车重会影响到行驶里程，究竟电池是不是越大越好，这点还值得讨论。同时这个电动车平台也支持前驱、后驱以及四驱，其中高性能版本可以让车辆在3秒钟内完成0-96km/h的加速，表现相当令人赞赏。

通用表示未来的电动汽车大部分都将会搭配上400V的电池组，并且拥有200kW快速充电的能力，而如果是电动Pickup的话将会配备800V的电池组，并且搭配上350kW的快充系统，看来美国的汽车公司对于Pickup车型还是特别在意，顺便一提现在市面上快充最快的Taycan，其充电的峰值最高为270kW，因此可以知道350kW是个恐怖的数字。

而且在电池的原料上，通用更与韩国的LG化学成立合资公司，可以让电池的成本降低，来到1kWh只要100美金，这个数字可能还会随着科技的进步以及大量生产的状况，让成本更为下降。另外通用也表示电动汽车在整个动力单元的配置比较简单，目前整个集团仅有约19种不同的动力以及电池配置，但如果是燃油引擎的话则多达550种。

目前通用判断在2025年~2030年之间，纯电动汽车的销售量会成长一倍以上，整体规模来到300万辆的水准，而且这只是保守估计而已，电动汽车将会更受到欢迎是肯定的，但究竟全新世代的电动车产品什么时候才会正式公布，相信大家更好奇真实的车辆究竟表现如何。