如今国内150踏板摩托车的热度是非常高，因为在刚过去的这两个月里豪爵、五羊本田跟新大洲本田都新推出了150水冷踏板车型，分别是UFR150、NWG150和NS150GX。但这几台车对比下面这款即将上市的水冷150踏板就显得平平无奇，此车就是升仕150T-X。

为什么说大名鼎鼎的豪爵跟合资本田会在这台车面前都显得平平无奇呢，难道说此车有什么特别之处？确实是，首先就是发动机方面。升仕150T-X搭载了一台自主研发的150cc单缸四气门水冷发动机，最大功率高达13.2kW，最大马力为17.9Ps，极速可达115km/h+。

这个动力数据在如今四冲程时代几乎是无敌的存在，毕竟合资两本才11.4kW，而两气门的豪爵UFR更是只有10.6kW的功率输出。

还有一点就是此车的车重非常轻，整备质量只有108kg。我们再对比同级别的豪爵UFR，整备质量已经去到145kg，比较轻的新大洲本田NS150GX也去到135kg。对比下来升仕这台150T-X的轻量化是已经做得令人恐怖，主要还是得益于此车采用了升仕独家航空级材质的铝合金车架。

但整车的尺寸又不算小，轴距来到1357mm，比前面提到的几台车都要长。而车宽则是750mm。并且整车外观也非常个性，采用内收式的M字造型车头，搭配一块尺寸不大的黑化小风挡。车身走线也是比较硬朗，也同样是采用带龙骨梁柱的非平踏板。这样的设计使整车的稳定性和操控性会比一般平踏板高，不过踏板的置物空间和驾驶员腿部的舒展性就没那么好。

该车将标配TFT彩色多功能仪表、采用前110/70-14后130/70-13尺寸的真空胎，前后轮都配备单碟刹，并搭配双通道ABS防抱死刹车跟TCS牵引力系统。此车的油箱也非常大，容量高达13L，而豪爵UFR和新大洲本田NS150GX的油箱也才8L，差距不小。虽然升仕这台新车整体看起来非常强，但最后还得看价格，而此车目前已经申报国家工信部，不用多久就能正式上市，到时候就能一见分晓了。

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