瑟尔斯基称，俄军在哈尔科夫发动了新攻势。俄军在这里的攻势不只限于地面战，还对乌军的军工设施、铁路和交通枢纽进行了集中打击。其中，哈尔科夫的主要铁路枢纽之一奥斯诺瓦站遭到大面积轰炸。根据军事观察员根纳季·阿廖欣的介绍，该站十多个油箱着火，三个车间和昂贵的机车设备以及数十节车厢被彻底摧毁，铁轨也遭到严重破坏。这个火车站通往伊久姆和库皮扬斯克等重要城市，特别是库皮扬斯克，目前正在进行激烈的战斗，俄军正试图从北向西包围这座城市。

俄军在前几天全面突破了库皮扬斯克以北长达40多公里的奥斯科尔河防线，在河西岸成功建立了连续的桥头堡。但就在俄军想深入推进的时候，遇到了一个严重的问题：在如此长的河段上，只有两座公路桥可以通往西岸，很容易就被乌军无人机重点照顾了，这导致俄军的后勤和援兵难以运往西岸。俄军曾尝试在河中搭建浮桥，但每次都被乌军发现并摧毁，乌军无人机每天24小时悬停在奥斯科尔河上空。乌军还趁机发动了反攻，试图将俄军赶过河，形势可以说非常危急。

但就在最近事情出现了转机，据军事纪实报4月10日介绍，乌克兰各频道正在发布一则消息，称俄军正使用微型潜艇向奥斯科尔河西岸的桥头堡运送步兵和弹药。乌军现在很懵圈，他们使用无人机日夜盘旋在奥斯科尔河上，阻止俄军乘船向西岸运输物资和援兵，连续很长时间乌军都没发现任何俄军部队过河的迹象，连一艘船都没发现，但是，神奇的是，俄军的援兵却不断出现在西岸的某些地方。

这让乌军高层非常愤怒，不知道该如何阻止俄军推进。乌军不相信俄军能够挖隧道过河，但认为俄军可能有办法从水下运兵，也就是乘坐微型潜艇过河。这个说法受到了质疑，很多人认为这是乌军为自己的失败而找的借口，因为这条河的适航性并不好，一些地方仅有1.5米深。

目前，俄军正在猛攻孔德拉绍夫卡，这里是库皮扬斯克北部屏障之一。乌军正死守这里，并派出了大量破坏小组深入俄军后方设置障碍和陷阱，试图伏击俄军后勤，但乌军派出的小组要么消失了，要么找不到俄军后勤运输队。后来乌军发现俄军后勤并未从大路走，俄士兵会背着30~40公斤弹药，从德沃里奇纳出发，沿着森林小道绕行20多公里，以此来躲避乌军的伏击，顺利抵达孔德拉绍夫卡。从这里也能看出双方打的都很艰难。

乌克兰观察员马绍维茨称，在过去4天，俄军仅在孔德拉绍夫卡推进了约1公里，现在已经攻入了村内。乌军尝试在该地区发动了多次反击，主要依托小沙普科夫卡向俄军左翼进攻，这确实制约了俄军对孔德拉绍夫卡的攻势，但俄军设法控制了附近山脊上的一块高地，比小沙普科夫卡的乌军地势要高出来50~70米，乌军在这里的任何动向几乎都能被俄军看到，从而及时派出无人机打击乌军，这让俄军在多数情况下，都能轻松应对乌军的反攻。

乌军还在西帕德诺耶以北发动反攻，试图切断孔德拉绍夫卡的俄军与德沃里奇纳之间的联系。乌军的进攻可以说是竭尽全力，但这里有一片森林，而俄军抢先在森林中建立了阵地，从而制约了乌军无人机的发挥，双方步兵在森林中打起了消耗战，人力占优的俄军已经稳住了阵脚。