近日举行的北京车展上，荣威D5X DMH正式开启预售，该车搭载荣威首创的DMH超级混动系统，标志着荣威在混合动力领域。荣威D5X DMH提供四种不同配置，预售价格区间为11.98至14.68万元，配备1.5T发动机和电动机的插电式混合动力系统，CLTC综合续航能达到1300公里。

荣威D5X DMH的前端采用了全新设计理念，平直的引擎盖两侧装饰着明显的棱角线条，增强了车辆的肌肉感。狭长的大灯组通过中央的黑色灯带相连，形成贯穿式的设计，显著提升了车辆的视觉宽度。封闭式中网突显了新能源车型的特性，而底部大面积的熏黑进气格栅和两侧竖置的黑色饰板，加上突出的运动套件，共同增强了新车的运动感。

车身侧面线条丰富，彰显张力，线条处理圆润饱满，提供自然的视觉享受。这也体现了荣威D5X DMH所倡导的优雅设计美学。配备花瓣式的大尺寸轮毂，增添了一分动感。隐藏式门把手成为新能源车型的标准配置，侧面线条展示了荣威D5X DMH的优雅设计风格。车身尺寸为4700mm×1890mm×1664mm，轴距为2765mm，确保了宽敞的内部空间。

尾部设计突出而紧凑，车顶的微下滑设计增强了车辆的运动定位，而较大的尾门突出显示。尾灯采用贯穿式设计，与大灯呼应，夜间点亮后极具辨识度。保险杠底部的贯穿式宽厚熏黑饰板与车头设计相呼应，增强了整体感。

内饰方面，荣威D5X DMH展现了出色的设计。车内配备了双12.3英寸联屏，无论是仪表盘还是中控屏幕都提供了清晰的视觉体验。方向盘采用打孔皮革材质，符合人体工学设计，提供了优良的握感。中岛的高层次设计和主驾驶席的环抱式布局增强了整体内饰的豪华感，虽然副驾驶前方的皮质包边可能在长期使用后出现磨损，但这不足以影响整体内饰的优势。

荣威D5X DMH装备了完善的主动安全系统，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车和车道居中保持等。辅助配置包括后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像等，以及L1级辅助驾驶功能，为驾驶者提供全面的安全保障。

动力系统方面，荣威D5X DMH配备了1.5T涡轮增压混动专用发动机和高效双电机混联驱动，其中发动机的最大功率为110千瓦，驱动电机的最大功率为153千瓦。车辆的加速性能出色，0-100km/h加速时间仅为6.9秒。在续航能力上，CLTC纯电模式续航里程可达135km，综合续航里程为1300km。

综合以上分析，荣威D5X DMH在紧凑型SUV中表现不错，无论是配置、空间还是驾驶体验，综合表现还是不错的，你觉得该车表现怎么样？欢迎在评论区留言和我交流讨论。