玛莎拉蒂与保时捷同级，但发展差距渐大。其旗舰轿车与SUV市场表现均逊于保时捷，且换代缓慢。玛莎最大卖点为顶级声浪，内饰与外观设计需升级以提升竞争力。
玛莎拉蒂推入门级SUV Grecale，售价63.88-106.38万元，起步300马力，对标保时捷Cayenne。尽管Levante销量不佳，玛莎拉蒂仍倔强出击，轿车市场下滑促其转型。
玛莎全新跑车MC20标志着新一代设计开启，Grecale与莱万特设计差异大。Grecale前脸圆润，大嘴格栅尺寸增大，竖条装饰增强立体感，3.0TTrofeo版前脸黑色网状配碳纤维，彰显运动气势。
Grecale尺寸小巧，侧面紧凑饱满，配21英寸大轮毂显霸气。前翼子板、后窗边缘饰以专属玛莎徽章。Trofeo版长宽高为4859/1979/1659毫米，轴距2901毫米，各版本差异小。
Grecale内饰较莱万特有明显进步，设计与科技感提升，采用标准T字造型，数字钟表显眼且实用。三块屏幕数字化布局，控制面板调座椅空调。内饰用料保持玛莎高水准，尊贵感十足。
动力方面，提供多选：GT版配300马力四缸轻混；Modena版330马力；Trofeo版530马力V6（0-100km/h加速3.8秒），强于Macan GTS的441马力发动机，源自玛莎拉蒂MC20的“海神”引擎。
最后，尽管玛莎拉蒂在品牌与销量上不及保时捷，但Grecale对标Macan更显实在，轴距长近100mm，腿部空间更宽，标配多项配置且起步300马力，强于Macan，入市诚意十足。
