这下真的是实锤了,2024年买车买早了。谁也没有办法预测2025年的市场行情,没想到2025年汽车市场竞争压力居然如此之大。盘点一下2025年后合资B级车降价最猛的10款,供大家在未来时选车看车做参考。
第一款奔驰C级
奔驰C级在2024年全年累计拿下16万台,上月销量预售10,089台,市场销量非常高、关注热度也非常高,但是此车非常有眼力劲,优惠力度较大。官方指导价33.48万至38.08万,当下最大降幅48%(达到16万左右),最低裸车已来到17.28万。

这个性价比跟没有优惠的凯美瑞基本上很接近,奔驰C级全系车型都标配1.5T+9AT动力总成。在市场反馈中,车主对于此车的动力性能、空间性能、排面、内饰豪华都是非常认可的。

第二款沃尔沃S60
此车在北欧是一款驾控型车型,2024年全年累计2.4万台,上月销量2,393台,3年保值率55%左右。官方指导价30.69万至38.49万,当下最大降幅38%(优惠12万左右),最低裸车18.9万左右。

最低裸车与奔驰C级比较相接近,沃尔沃S60车长4,778毫米/轴距2,872毫米。采用双叉臂式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂,全系车型均为2.0T排量,传动系统采用7挡双离合变速箱/顶配的8AT变速箱。相比2023年,此车在优惠力度上提升1.5万至2.5万区间。

第三款本田雅阁
2024年全年累计15.2万台,上月销量16,736台,3年保值率74%左右。现款雅阁官方指导价17.98万至23.88万,最高降幅36%(达到6.5 万左右),最低裸车也来到11.5万左右,相比年前优惠力度上又提升1万左右。

雅阁在市场反馈中,其空间性能、燃油经济性、动力性能还是备受市场认可的。市场中对于本田发动机的认可程度非常高、可靠性很强。

第四款别克君威
全新 2024 款别克君威突然改变了市场行情,此车总计推出两款车型,官方指导价15.98万以及17.98万。每个价格对应一种动力,分别为1.5T动力以及2.0T动力。而且当下一口价降了5.3万,最低裸车分别为10.6万以及12.3万。

一款合资B级车来到10万级别,在前两年卡罗拉都来不到这个价格。在市场反馈中,别克君威的动力性能、操控性能、高速驾驶体验、行驶稳定性方面,都有着非常不错的市场口碑。

第五款马自达EZ-6
这款车是马自达与长安共同打造的一款车,与长安深蓝L07/SL03属于同平台打造车型。马自达EZ-6增程版本车型 官方指导价13.98万至16.98万,现最大降幅29%(直降4万),最低裸车9.9万至12.5万。

纯电版本车型 官方指导价15.98万至17.98万,现直降4万,最低裸车11.9万至13.5万。这让我们很多都朋友都没有想到新能源版本车型,其优惠之后的价格比深蓝SL03、深蓝L07还要便宜,增程版本车型最大综合续航达1,100公里至1,300公里。

第六款大众帕萨特
帕萨特Pro版本车型,现如今优惠力度也起来了。官方指导价 19.9万至 23.9万,优惠2- 4万,最低裸车已达 16至 20万。大众帕萨特出众版 官方指导价16.45万至19.29万,优惠后最低裸车已来到12.5万。在优惠上不管是帕萨特出众版还是Pro版,相比2024年在优惠上基本都提升1.5万至2.5万。


第七款大众CC
大众CC被称之为大众旗下有史以来颜值最高车型,市场销量一直都比较稳定。2024年累计销量2.9万台,上月销量2,647台,三年保值率67%左右。官方指导价22.49万至26.79万,现最大降幅25%(优惠5.6万至6万),最低裸车也来到16.8万。相比2024年年底来说,在优惠上提升2万左右。

大众CC采用的动力为 2.0T动力,搭载7挡双离合变速箱,不过此动力分高低功率调校,直接与之相对应的就是大众帕萨特Pro版的2.0T版。在市场反馈中,大众CC的外观颜值、动力响应、内饰设计、底盘调校、加速性能、行驶品质等方面都备受市场好评。

第八款林肯Z
林肯Z在中型车市场中也有着比较好的市场口碑,随着市场压力加大,目前此车优惠也大增。官方燃油版本车型 官方指导价23.58万至27.98万,油混版本车型 官方指导价27.48万至36.58万,当下最大降幅20%(达4.7万)。燃油版本车型最低裸车18.9万至22.9万,油混版本车型最低裸车22.4万至31万,林肯Z降价幅度也比较大。

在中型车市场中,林肯Z的空间性能也是不弱,车长4,982毫米/轴距2,930毫米。燃油版搭载2.0T动力匹配8AT变速箱,最大功率245匹马力,全系车型同种动力总成不分高低功率调校。在市场反馈中,林肯Z的动力性能、空间性能、驾驶品质、动力响应方面都备受车主认可。

第九款本田灵悉 L
此车仅推出一款车型,官方指导价12.98万,最大降幅18%(直降2.3万),最低裸车10.7万。此车同样是一款中型车型,而且空间续航也并不算弱,此车车长4,830毫米/车宽1,845毫米/车高1,503毫米/轴距2,731毫米。

纯电续航520公里,电机最大功率218匹马力,最大扭矩310牛米。不过此车的宣传力度并不是特别高,采用的电池为比亚迪弗迪磷酸铁锂电池。整体配置方面还算是比较不错,并不会输给丰田的bZ3等车型,只不过目前此车的市场宣传力度确实偏弱了一些。

第十款大众ID.7
2024年全年销量7,000台左右,上月销量9台。官方指导价22.78万至26.28万,现在最大降幅25%(优惠大概在4-6万区间),最低裸车17.7万。此车是基于大众MEB纯电平台打造,车长4,956毫米/轴距2,960毫米,是一款掀背式中型5座车型。

纯电续航提供两驱版642公里续航、四驱版570公里续航。经懂车帝官方实测:城市拥堵路况续航达成率107%,百公里制动距离36.44米,此车的实测成绩还是不错的。

以上10款车型进入 2025 年后,优惠力度都大幅提升。供大家选车时做参考,选车一定不要急,也不要随大众,要有自己的观点、自己的实际情况、用车需求、预算的多少,自己以及家人的审美综合去考虑。