让无数亚马逊卖家

严重不满的“低量库存费”政策

将正式生效！

近日，打开亚马逊后台，多个卖家都对流量低迷的状况产生了疑惑：“亚马逊进入淡季了吗？”

更多卖家更是直呼“心已死”：

“今天一打开亚马逊，单量少得想问：淡季了吗？这是淡出宇宙了吧？广告又改机制了吗？”

“单量创全年新低了……美国人是复活节和愚人节一起过了吗？”

“加拿大、欧洲站也是，比平日少了40%。”

但事实上，平台订单遭遇“倒春寒”的故事，自3月底起便已连环上映。

出单减少的本质其实是：市场在变，但多数卖家的运营策略却没变！

对于亚马逊卖家而言，想要突破当前单量增长的瓶颈，更多的还是在于提升自身能力，以及关注亚马逊的政策调整，以合规为前提伺机而动。

进入4月，亚马逊将调整多项物流仓储费用！

其中，低库存费开始收取，仓储利用率附加费、标准尺寸商品的淡季月度仓储费也于今日调整。

✅低库存水平费开收：

收费标准：

针对标准尺寸商品，实时按尺寸和历史供货天数进行梯级收费；尺寸越大、历史供货天数越低，收费越高，最低0.32美元，最高可达1.11美元；低量库存费将与物流配送费一并扣除：FBA费用=每件商品的低库存费用+标准FBA费用。

适用范围（同时满足以下条件）：

标准尺寸商品长期历史供货天数（过去90天）和短期历史供货天数（过去30天）均少于28天

历史供货天数=平均每日库存商品数量/平均每日发货商品数量（父Asin）

平均每日库存商品数量=可售库存+仓库配送的商品量+预留库存（不包括不可售商品）平均每日发货商品数量是指从亚马逊美国配送网络发货的所有商品的数量

如何查看我的历史供货天数指标，来确定是否有商品需要支付此费用？

前往亚马逊物流库存，定期监控历史供货天数，以确定可能产生低库存水平费用的商品。

历史供货天数指标是针对父商品计算的，因此与同一父商品相关的所有子商品将具有相同的历史供货天数。

如何最大限度地减少或避免低量库存费？

第一种：

对于由卖家手动补货的商品，卖家可以发送更多商品，使商品的短期（最近30天）历史供应天数超过28天。

第二种：

使用使用AWD“亚马逊入仓分销网络”自动补货，通过AWD自动补货的商品将免于收取低量库存费。

PS：卖家必须使用AWD在过去91天内自动补货70%以上的亚马逊物流(FBA)商品

总结：

1. 根据父asin来算历史供货天数，多变体可以松口气。

2. 历史供货天数长期和短期两个值不能都低于28，低于就要收费。

3. 一周更新一次，实时在订单内和配送费一起扣除，大家明天之后多多留意订单扣费，避免后知后觉！

今日资料分享：

新品运营推广计划表