百年车企跪了,大众史上最低价

四车道 2024-11-14 08:58:44

老铁们,今天咱聊聊最近汽车圈的重磅新闻!

大众汽车这个百年老店最近可是遇到大麻烦了,财报显示利润暴跌超40%,销量更是一落千丈,这可把这位德系大佬给逼急了。

大众这是咋了?一说起原因,那可就有意思了。

咱们国内新能源车市场火得不得了,特斯拉、比亚迪这些新势力一个个都在抢蛋糕。

传统燃油车市场就跟被打了霜的茄子似的,蔫了吧唧的。

大众这个老字号在中国市场的份额是哗哗往下掉,眼瞅着就要被甩开了。    

为了扭转这个局面,大众这回是拿出了真功夫!

朗逸这款国民神车直接降到5万出头,这可是自动挡车型啊!

一下子就把隔壁的日系车给整不会了。

这波操作属实给力,就连销售小哥都笑开了花,说这价格确实能打。

咱们好好聊聊这款朗逸的实力。

   

车身尺寸方面,长宽高分别是4678毫米、1806毫米,轴距更是达到了2688毫米。

这个尺寸在A级车里绝对是实打实的“大个子”。

后排空间那叫一个给力,1米8的大个子往后面一坐,前排该干啥干啥,腿部空间那叫一个宽裕。

后备箱更是有520L的容积,两个大行李箱再加几个包都不带喘气的。

内饰这块,大众还是那个“严谨老德”的味道。

12英寸的悬浮大屏看着就够带劲,配上双色饰板和那些镀铬装饰,整个档次感蹭蹭往上走。

中控台的按键排列整整齐齐,用料也是一如既往的扎实。    

方向盘、换挡杆的手感都透着那股子德系车的严谨,虽说不是什么高科技满满的设计,但实用性绝对杠杠的。

动力系统上,朗逸提供了1.2T、1.4T和1.5L三种动力可选。

最实在的还得是那款1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛米,配上7速DSG双离合变速箱,开起来那叫一个顺滑。

日常代步完全够用,高速超车也不带怂的。    

要说油耗,市区百公里也就6.5L左右,高速上表现更好,关键是不挑油,普通92号汽油就能对付。

要说安全配置,朗逸那可是一点都不含糊。

ESP车身稳定系统、胎压监测这些都是标配,全系标配6个安全气囊,这下家里老人坐着也能放心了。

L2级自动驾驶辅助系统也有配备,自适应巡航、车道保持都是标配,这在同级别车型中绝对算是诚意满满。

横向对比一下同级别的轩逸和卡罗拉,朗逸这个价位确实有点香。    

轩逸虽然外观更时尚,但内饰做工和空间表现还真比不过朗逸。

卡罗拉倒是各方面都中规中矩,就是价格摆在那儿,比朗逸贵不少。

再看看国产车,配置是给得很足,但要说品牌认可度和保值率,还得是大众更胜一筹。

老铁们,现在买台朗逸,省下的钱都够换好几年的油了。

这波降价可不是闹着玩的,真就是诚意满满。

德系车的品质,合资车的身份,这个价位绝对能打。    

想买家用车的老铁们,这会儿确实是下手的好时机。

对了,听说最近不少4S店还在搞促销活动,有意向的老铁们可以多跑几家店比比价。

你们觉得这波大众的降价攻势够劲儿不?买车的老铁们准备出手不?

1 阅读:819

四车道

简介:专注汽车领域认真做好每篇文章感谢关注!